Mindenkit meglepett a szlovák autóipar: a kihívásokkal teli 2025 után senki nem számított erre
Nőtt 2025-ben a Szlovákiában gyártott gépkocsik száma éves szinten, és elérte az 1 millió 70 ezret – derült ki a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) kedden közzétett adataiból. A ZAP statisztikái szerint északi szomszédunknál 2025-ben 75 ezer darabbal több gépkocsit gyártottak, mint egy évvel korábban.
A szövetség az idén a gépkocsigyártás enyhe csökkenésére számít, prognózisuk szerint 2026-ban 1 millió 20 ezer új autó gördülhet le a szlovákiai autógyárak gyártósorairól, a 2027-es és 2028-as években pedig egyaránt 1 millió 80 ezer.
A 2025-ös statisztikáik részleteit ismertetve a ZAP pozsonyi sajtótájékoztatóján a szervezet elnöke, Alexander Matusek elmondta, hogy a gyártási adatok azt mutatják, hogy Szlovákiában tavaly ezer lakosra 196 legyártott gépkocsi jutott.
Hozzátette, hogy az éves gépkocsigyártás számai azonban nem tükrözik a megnövekedett gyártási kapacitást, ugyanis annak ellenére, hogy már négy autógyár működik, a gyártási számok nem változtak.
Szlovákiában a legutóbbi számok szerint az autóipar a teljes ipari gyártás 52 százalékát tette ki, és az export 42,6 százalékát adta. Az országban működő négy autógyár – a pozsonyi Volkswagen, a zsolnai Kia, a nagyszombati Stellantis és a nyitrai Jaguar Land Rover – közvetve vagy közvetlenül mintegy 256 ezer embernek biztosít munkát.
Kihívásokkal teli évet zárt a szlovák autóipar
Bár a gyártás nem követte le a kapacitások bővülését, ettől függetlenül örömteli lehet a szlovákok számára, hogy nőtt a legyártott mennyiség. 2025 ugyanis különösen nehéz év volt az iparág számára Szlovákiában. A német ipar és főleg a járműipar gyengélkedése – amelyet talán nem is kell említeni Magyarországon – északi szomszédunk gazdaságát is alaposan visszahúzta.
Az Amerikai Egyesült Államok elnöke, Donald Trump tavasszal vámokat vetett ki a nem Amerikában gyártott autókra. Szlovákia évente 4 milliárd euró értékben exportál gépjárműveket az Egyesült Államokba, ami teljes exportjának több mint 73 százalékát teszi ki, vagyis a vámháború a lehető legrosszabbkor érkezett.
A Jaguar Land Rover ellen augusztus 31-én hatalmas kibertámadást hajtottak végre, a brit márka gyárai globálisan leállni kényszerültek. Az incidens, amely történelmi kárt okozott a Jaguar Land Rovernek, és 73 éves mélypontra vetette vissza a brit autótermelést, a nyitrai gyárat is érintette. A 2018-ban megnyílt, és körülbelül 5000 embert foglalkoztató üzemet először szeptember 23-án, majd október 1-jén tervezték újranyitni, végül csak október 8-án került rá sor. Vagyis Szlovákia egyik legnagyobb külföldi foglalkoztatója több mint egy hónapon keresztül nem termelt.
