Gigászi repülőtér Pekingben

Nagyra törnek. Ma kezdi meg próbaüzemmódját a világ legnagyobb repülőtér-épülete, a pekingi légikikötő hármas terminálja (teljes gőzzel március 26-tól működik majd). A közel egymillió négyzetméter alapterületű, alakjával sárkányt formáló objektumot a brit sztárépítész, Norman Foster tervezte. Az új épület szolgálatba állításának időpontja nem véletlen: a 2008-as olimpiai játékok során több mint 500 ezer külföldi és 2 millió kínai látogatására számítanak a fővárosban.

A tervek szerint a sportesemények augusztusi elindulásáig napi 1600 repülőgépre pörgetik fel a légikikötő forgalmát, de szükség esetén akár 1900 lebonyolítására is képes lesz a létesítmény. Az idei év végéig 64 milliós utasforgalommal számolnak, de szakemberek a 90 millió fő elérését is elképzelhetőnek tartják 2012-ig. A város és a repülőtér közötti közlekedést egy új gyorsvasút is segíti, amelyet szintén üzembe akarnak állítani az olimpiáig. A 3,5 kilométeren elnyúló „sárkányépület” egyes részeit belső vasúttal kötötték össze. Az épület méreteire jellemző, hogy 64 étterem és 90 bolt található benne.

Az új terminál építési költsége meghaladta a 2,5 milliárd eurót. A munkálatok kevesebb mint négy évig tartottak, a szakma ismerői szerint rekordnak számít. Az építkezés egyes szakaszaiban több mint 500 építész, mérnök és technikus, valamint 50 ezer munkás dolgozott egyszerre. A vállalkozás emellett 10 ezer környékbeli lakos áttelepítését is szükségessé tette – írja a Die Presse. VG

1 milllió négyzetméter alapterület

3,5 kilométer hosszúság

Akár napi 1900 gép fogadása

2012-ig évi 90 milliósra tervezett utasforgalom

1 milllió négyzetméter alapterület

3,5 kilométer hosszúság

Akár napi 1900 gép fogadása

2012-ig évi 90 milliósra tervezett utasforgalom-->