Történelmi csúcsra repült a Wizz Air árfolyama

Rendkívül jó számokat tett közzé a Wizz Air a március végén zárult 2017-es üzleti évéről. A befektetők is jól fogadták az adatokat, a londoni tőzsdén délutánra 12 százalékkal 2200 penny, azaz 22 angol font közelébe ment az árfolyam, s 2185 pennyn is kötöttek rá üzletet, ez történelmi csúcsnak számít. Idén eddig 21,6 százalékkal emelkedett a légitársaság kurzusa.

A cég eredménye 27,5 százalékkal 246 millió euróra nőtt az előző üzleti évhez képest. A tisztított profit 0,6 százalékkal 225 millió euróra ment fel. A növekedést az alacsonyabb olajárakkal, a magasabb járatkihasználtsággal és a több utas szállítására alkalmas repülőgépek üzembe állításával magyarázta Váradi József vezérigazgató. A bevétel 10 százalékkal 1,57 milliárd euróra emelkedett, ezzel kissé elmaradt a Bloomberg előzetes konszenzusától, az EBITDAR 22 százalékkal 538 millió euróra, a szabad készpénzállomány pedig 128 millió euróval 774 millióra nőtt. Az idei évre 250-270 millió eurós profitot vár a cég. A jegyeladásokból származó bevétel mérséklődött, ám ezt ellensúlyozta a szolgáltatásokból befolyó összeg és az utasforgalom bővülése. Váradi József felhívta a figyelmet arra, hogy tavaly az eurógyengülés hatásait is kezelniük kellett, miközben a kiadásaik fele dolláralapú. A Brexit miatt a font ereje is csökkent, de ebben a bevételeik csupán 20 százaléka keletkezik.

„A Wizz Air a brit versenytársakkal szemben kedvezőbb helyzetben van, hiszen a font leértékelődése kevésbé érinti a céget, mint a Ryanair vagy az EasyJet esetében. A font gyengülése 17 millió eurós, a teljes bevételhez mérten nagyjából egyszázalékos negatív hatást jelentett, ezt a cég más útvonalain szerzett pluszbevételeivel ellensúlyozni tudta. Pozitívum, hogy a Wizz Air nagy-britanniai forgalma nem csökkent a Brexit ellenére sem” – hívta fel a figyelmet Kovács Bálint, az Equilor elemzője.

A Wizz Air 19 százalékkal 23,8 millióra növelte utasai számát az előző évhez képest, repülőgépeinek száma tizenkettővel hetvenkilencre nőtt. Jövő márciusig újabb tizenkét géppel kilencvenegy darabosra bővül a flotta. Gépeik 90,1 százalékos kihasználtsággal repültek. A légitársaság negyvenkét ország 138 repülőterén volt jelen, 142 ezer járatából 214-et töröltek, elsősorban időjárási okok miatt.