Az olcsóbb elektromos autók vásárlását ösztönzik
Koncsek Rita | Ötmilliárd forint keretösszeggel június 15-től újraindul az elektromos autók állami támogatásának rendszere, ebből kétmilliárdot a taxisoknak különítenek el – közölte Kaderják Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára. Az ITM szerint a taxiskeret 240 autó beszerzéséhez, a többi forrás pedig ezer személygépkocsi és robogó vásárlásához nyújt segítséget. Az új támogatási rendszer sávos lesz: 11 millió forintnál olcsóbb autók esetén akár 2,5 millió forintot, 11 és 15 millió forint vételár közöttiekre 500 ezer forintot kaphatnak a vásárlók, a 15 milliónál drágább modellekre nincs támogatás – derül ki az IFKA Iparfejlesztési Közhasznú Nonprofit Kft. oldalán közzétett kiírásból. A városokban használt nagy futásigényű autókra külön elbírálás vonatkozik, így a taxik esetében 15 millió forint felső határig 55 százalék állami támogatás jár. Az elektromos motorok és robogók esetében ugyancsak 55 százalékkal támogatja a vásárlást az állam, ha a bruttó vételár nem haladja meg az egymillió forintot.
Még szélesebb tömegek számára lesz elérhető az elektromos autó az új pályázati feltételekkel – mondta a Világgazdaságnak Gablini Gábor, a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének (Gémosz) elnöke. Nemcsak az elkötelezett cégeknek, hanem a tudatos vásárlóknak is újabb lökést adhat az új zöldautótender. Míg tavaly 60 százalékkal több elektromos autót helyeztek Magyarországon forgalomba, az új pályázat a magasabb bázison is legalább ekkora felfutást hozhat. A Gémosz elnöke úgy véli, több gyártónak van olyan zöldautója, amelyre a pályázat érvényes lehet, példaként említette a Volkswagent, a Nissant, a Renault-t, a Peugeot-t és a Skodát.
A koronavírussal összefüggő korlátozások enyhítéséről Gablini Gábor elmondta: az újautó-vásárlás iránt már májusban nőtt az érdeklődés. A júliusi teljesítmény elérheti az egy évvel ezelőtti 60-70 százalékát, és ha nem lesz második hulláma a járványnak, októberben, novemberben már a tavalyi év azonos időszakának volumene is elérhető. De mindez jó esetben is csak 80 százalékosra hozhatja ki a teljes évet, és ebben mindenképpen szerepe lesz az e-autó-támogatásnak is.
Tavaly 7161 zöld rendszámos
autót helyeztek forgalomba Magyarországon, így a számuk elérte a 16 721-et. Ezek közül 7432 volt tisztán elektromos, a többi kiterjesztett hatótávú és plug-in hibrid autó volt. Ehhez képest a Jedlik Ányos-Terv forgatókönyve úgy számol, hogy 2020 végére már 21 ezer elektromos autó fut a magyar utakon.
