Újabb rekordév az Audinál
Az új és a továbbfejlesztett termékek gyártásának megkezdése jellemezte az Audi Hungaria Motor Kft. tavalyi évét - jelentette ki Jürgen Lunemann, a társaság ügyvezető igazgatója.
A győri Audi-gyár több mint 3,4 milliárd euró árbevételt ért el 2001-ben, ami 2 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Üzemi eredménye 277 millió euró volt az egy évvel korábbi 318 millió euró után.
Tavaly mintegy 1,2 millió motort gyártott a kft., 15 százalékkal többet az előző évinél, és több mint 55 ezer autót szerelt össze.
A cég 184 millió eurót fordított beruházásra, ezzel az - 1993 óta - e célra költött összeg 1,2 milliárd euróra nőtt. Motorkínálata a 3 literes, hathengeres motorral bővült. Ugyancsak tavaly kezdte meg működését e modellek motorfejlesztő központja, s szintén ekkor indult a már említett A3-as és S3-as modellek összeszerelése.
Franz-Josef Paefgen, az Audi AG igazgatótanácsának távozó elnöke kiemelte, hogy a konszern az elmúlt üzleti évben az 1,3 milliárd eurós eredménnyel újabb rekordot ért el. Az adózás utáni nyereség 769 millió euró volt - ennek harmadát adta a győri gyár -, ami 4,8 százalékos növekedést jelent. Az Audi AG 2001-es árbevétele 22 milliárd euró volt, 10,4 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Rekordszintű volt a 726 ezer darabos kiszállítás is.
A győri beruházásokkal, de főleg a - korábban a nyereség jelentős részét hozó - Audi TT darabszámának (előre kalkulált) visszaesésével indokolta a kft. nyereségének csökkenését Jürgen Lunemann. Mint elmondta, a több Audi-gyár között megoszló A3- és S3-gyártás - amelynek így a nyeresége is megoszlott - nem kompenzálta a kieséseket.
A péri repülőtérnek az Audit is érdeklő fejlesztésével kapcsolatban Jürgen Lunemann elmondta, hogy a győri társaság csak akkor hozza nyilvánosságra a fejlesztéshez szánt pénzösszeg nagyságát, ha már ismert lesz a repülőtér-fejlesztési társaság tagjai által biztosított összeg a négymillió eurós, PHARE által is támogatott projekthez. Az Audi akkor járul hozzá a projekthez, ha a repülőtér megfelel azoknak a biztonsági elvárásoknak, amelyeket a Volkswagen konszern támaszt azon repülőterekkel szemben, amelyeket saját gépei használnak. Ebbe beletartozik a kifutópálya minősége és a műszaki berendezések színvonala is.
Lehőcz Rudolf
