Malév: egész napos sztrájk
Ma reggel fél öttől éjfélig általános sztrájkot hirdetett a Légiközlekedési Dolgozók Független Szakszervezete (LDFSZ). Bár a földi kiszolgálókat tömörítő szervezet csak egyike a Malév hat dolgozói érdekképviseletének, ám legutóbbi, március végi kétórás figyelmeztető munkabeszüntetésük is járatok törlésével és késésével járt. Ma akár komoly fennakadások is lehetnek a légi forgalomban.
A mai sztrájk a légitársaságnak mintegy 70-80 millió forintos azonnali bevételkiesést okoz, ám ezenkívül kereskedelmi veszteséggel is számolnak, ami például az imázsromlásból származik - tájékoztatták lapunkat a Malév kommunikációs osztályán.
A légitársaság mindent megtesz, hogy utasait eljuttassa az eredeti célállomásra - hangsúlyozták érdeklődésünkre. Ennek megfelelően a társaság a törölt járatok esetében az utasokat - az utazási irodákban és jegyirodákban módosított repülőjegyek birtokában -, érkezési sorrend alapján juttatja el a célállomásra. Ha az utas nem tud élni e lehetőséggel, vagy egyéb okok miatt nem veszi igénybe a szolgáltatásokat, a társaság a repülőjegy árát visszatéríti.
Miközben a Malév hivatalos véleménye szerint az időzítés az egész - szerintük felszálló ágban lévő - cég jövőjét veszélyezteti, az április elején demonstrációval is tiltakozó szakszervezet már arra készül, hogy a mai tárgyalások esetleges eredménytelensége esetén még ezen a héten újabb sztrájkot szervez. A tiltakozással a cég vezetőit akarják tárgyalóasztalhoz kényszeríteni, akik - állításuk szerint - már többször nem jelentek meg a szervezet által kért találkozókon.
Az érdekvédők magasabb béreket és a kiszervezések felülvizsgálását szeretnék kiharcolni, ám a vállalat vezetése a hat szakszervezettel közös megállapodást akart kötni, külön alkuk nélkül. A megegyezési határidő március végén lejárt. A hat szakszervezetből néggyel (a pilótákat tömörítő Hunalpával, a légiutas-kísérőket képviselő Hunaccával, a műszakiakat tömörítő RMFSZ-szel, valamint az adminisztratív dolgozók szakszervezetével, az MSZF-fel) tegnap hosszú távú, 2004-re és 2005-re szóló megállapodást kötöttek. Sándor László, a légitársaság vezérigazgatója szerint az LDFSZ-ben nem volt meg a szükséges kompromisszumkészség. (FE-JP)
