Héthetes mélyben az olajár

Két amerikai előrejelzés is hozzájárult ahhoz, hogy tegnap hordónként 72 dollár alá, azaz héthetes mélypontra csúszott a nyersolaj New York-i ára. Piaci találgatások szerint egyrészt a múlt héten nőttek az USA nyersolaj- és üzemanyag-tartalékai, másrészt a háttérben az állhat, hogy lassul az amerikai gazdaság erőre kapása. A keddi egyébként már az egymás utáni ötödik napi árgyengülés a Bloomberg összefoglalója szerint. Az árat lefelé nyomta az is, hogy az euró 0,4 százalékkal, hathetes mélységbe gyengült a dollárhoz képest, és 1,2605 dolláron állt meg New Yorkban. Az olaj áresésének ugyanakkor természetes, azaz szezonális oka is lehet: két hét múlva lezárul az amerikai nyári szabadságolások időszaka. A kevesebb autózással csökken az üzemanyagigény, és kevesebb megrendelést kapnak a finomítók is – mutat rá a dániai Global Risk Management elemzője. Thorbjoern Bak Jensen szerint ugyanakkor az árak nem fognak 69 dollár alá esni. Mivel az év harmadik negyedében az átlagosnál kisebb az amerikai olajigény, a finomítók többnyire ilyenkorra időzítik karbantartásaikat.

A Bloomberg News felmérése szerint a múlt héten az amerikai olajkínálat bővülhetett, az olajpárlatokból tárolt mennyiség viszont 27 éves csúcsra szökhetett. A hivatalos, heti adatokat ma teszi közzé az energiaminisztérium.

Az októberi szállítású nyersolaj ára 1,31 dollárral, 71,79 dollárra gyengült a New York Mercantile Exchange (NYMEX) elektronikus kereskedésében, ahol utoljára július 7-én volt ilyen olcsó a fekete arany. A londoni (ICE) brent szintén októberi jegyzése 1,08 dollárral, tehát 1,5 százalékkal lett olcsóbb, és 72,54 dollárba került. Eközben a dollár-euró árfolyam 1,2595 dollárra erősödött. Az előző, július 13-i csúcson egy euró 1,2588 dollárt ért.

Tegnap az európai gázolajpiacról is héthetes negatív rekordot jelentettek. A szeptemberi szállítású dízel tonnája 8 dollárral, vagyis 1,3 százalékkal, 618 dollárra esett az ICE-n, az októberi, 10,79 dolláros finomítói árrés viszont lényegében szinten maradt. A fő ok itt is a készletek duzzadása és az, hogy Németország, a termék fő vásárlója elhalasztotta beszerzéseit. A független északnyugat-európai dízeltárolókban tegnapra hathavi csúcsra értek a tartalékok a PJK International BV adatai szerint, a Német Kőolajszövetség pedig arról számol be, hogy júliusban estek a német dízeleladások.

Az északnyugat-európai dízelpiac olyannyira beszűkült, hogy a Royal Dutch Shell Plc. már második napja tartályhajókra adja el a terméket. Az ötezer tonnásnál nem nagyobb, úgynevezett barge-ügyletek során tonnánként 649 és 653 dollár között mozgott a dízelár a Bloomberg által megkérdezett szakértők szerint, vagyis alacsonyabban a hétfői 655–669 dollárnál. A Shell a Morgan Stanley-nek, a Vitolnak és a Gunvornak adott el, állítólag 649 dolláros tonnánkénti áron.

Az Aramco drágulást vár

A szaúdi állami olajtársaság, a Saudi Aramco már a távolabbi árakat mérlegeli: azt jósolja, hogy az erősödő kínai és indiai kereslet miatt az év végére 82 dollárra drágul az olaj. Márpedig a társaság olajának nagy része épp a távol-keleti országokban kel el Mohamed Daoudi, az Aramco Overseas kutatási és műszaki vezetője szerint. Szaúd-Arábia a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC) legnagyobb s ezzel lényegében irányító tagja. Nyomására a kartell legutoljára 2008-ban fogta vissza a termelését azzal a céllal, hogy feljebb nyomja az árakat. Az Aramcónak jelenleg is napi 4 millió hordónyi olajtermelő kapacitása van kényszerszabadságon. VG