Karcsúbb lehet a leánycég
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságAkár 700– 1000 fős leépítés is várható a Rail Cargo Hungariánál (RCH) – az osztrák Format értesülése szerint. A gazdasági napilap idézi a magyarországi áruszállító vasúttársaság anyavállalata, az ÖBB vezérigazgatóját, aki ugyan konkrét számot nem mondott, de radikális változásokat valószínűsített az RCA-nál, mert szerinte a magyar kormány többször is megváltoztatta a vasúti áruszállítás keretfeltételeit. Christian Kern már a privatizációs vételárat is túlzottnak tartja.
Az RCH közleménye szerint többször és drasztikusan is emelkedtek a hazai vasúti szolgáltatások díjai, emiatt a társaságnak évi 6,5 milliárd forint többletkiadása keletkezett. A válság mellett ennek is szerepe volt abban, hogy tavaly több mint nyolcmilliárd forintos vesztesége volt. Ha nem változott volna meg a magyarországi szabályozási környezet, akkor a tulajdonos intézkedéseinek köszönhetően 2012-re pénzügyileg egyensúlyba került volna a társaság. 2011-től további díjnövelés sújtja az RCH-t. Mindezek miatt kénytelen lesz emelni a fuvardíjakat, kevesebbszer veszi igénybe a hazai vasúti pályát és a MÁV egyéb szolgáltatásait. A közlemény idézi az ÖBB pénteki bejelentését, mely szerint „…a helyzet további fennállása esetén az ÖBB-nek nem marad más választása, mint hogy előkészítse a magyar leányvállalat jelentős átalakítását”.
A kérdés rendezéséről az RCH már egyeztet a MÁV-val és az illetékes minisztériummal. Utóbbi szakállamtitkára, Völner Pál az MTI-nek leszögezte, hogy a pályadíjakat 2004-es bázisáron képezik, vagyis azok lényegében változatlanok. VG
