Szinergiák kihasználása
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA résztvevők elsősorban a közös, Közép- és Kelet-Európába történő közúti gyógyszerszállításban rejlő lehetőségeket igyekeztek feltérképezni. Korábban előfordult, hogy több gyógyszergyártó vállalat közösen indított szállítmányt a régióba, de a szervezés bonyolultsága és az erőforrás hiánya miatt ezek a szállítások nem váltak rendszeressé. A költséghatékonyságra való törekvés azonban minden tagozati tag számára elsődleges fontosságú, így továbbra is keresik a lehetőséget a közös közúti fuvarozás megvalósítására. Lehetséges megoldásként szolgálhat külső logisztikai szolgáltatók bekapcsolása a folyamatba. Nehézséget okoz azonban, hogy ezeknek alkalmazkodniuk kell a gyógyszeripar különleges szabályozásaihoz (például hűtött tárolás és szállítás), illetve a gyártók eltérő igényeihez és forgalmához. Több ötlet is felmerült szolgáltatóvállalatok részéről, egyebek között az „e-kamion” indítása. Ebben az esetben a gyógyszergyárak menetrend szerint induló kamionokon foglalhatnának tárhelyeket az interneten keresztül.
A közúti fuvarozás mellett a résztvevők a légi szállítással kapcsolatos észrevételeiket is megvitatták. A keleti irányba történő gyógyszerszállítást a legtöbb magyarországi cég a frankfurti repülőtéren keresztül oldja meg, amely jelentős pluszköltségeket jelent. Emellett kérdéses, hogy légi szállítással hogyan oldható meg a gyógyszerek megfelelő védelme a környezeti hatások, illetve az esetleges lopáskárok ellen, szemben a door-to-door szállítás vonatkozásában.
Menetrend szerinti szállítások
A Cemelog Kft. képviseletében Menyhárt Zoltán üzletfejlesztési igazgató tartott prezentációt. A társaság portfóliójába tartozik a gyógyszerek tárolása, szállítása, csomagolása (másodlagos csomagolás), illetve raktározása is. A vállalatnak 27 gyógyszeripari partnere van, és célor-szágtól függően napi, heti, kétheti rendszerességgel szállít menetrend szerint Kelet-Európába gyógyszert saját teherautóival. Tavaly 84 ezer raklapnyi készterméket szállítottak ebbe a régióba. A fuvarozási kapacitások folyamatos növelése (májusban három új teherautóval bővült a flotta) mellett 36 ezer raklapnyi, a GMP- (Good Manufactu-ring Practices) előírásoknak minden tekintetben megfelelő tárolási kapacitással rendelkezik, ebből 1020 raklapnyi a 2–8 Celsius-fokos hűtött tárolóterület.
