A közlemény szerint a jelentkezők között cégek, illetve konzorciumok is vannak. Az ÁAK a beadványok értékelését követően, várhatóan október 19-én kéri fel ajánlattételre a második fordulóba jutott indulókat.
Ami az indulókat illeti, biztosra vehető, hogy a 36 említett cégből kettő leadja a pályázatát, a T-Systemsnél és a Kapschnál ugyanis lapunknak megerősítették, hogy indulnak a tenderen. Nem indult ugyanakkor a gyorsított közbeszerzési eljáráson a magyar tulajdonú Sopia-Net Kft. Bár a cég – ahogy erről Mórocz Imre ügyvezető lapunknak beszámolt – kidolgozott egy rendszert, melynek segítségével az állam által tervezett 42 milliárd forintos beruházási költséget akár a felére is le lehetne szorítani, a társaság nem felel meg a kiírásban támasztott feltételeknek, így még egy több hazai cég alkotta konzorcium tagjaként sem vehet részt a tenderen.
Az ÁAK - a kormány szeptember 14-i határozatában foglaltaknak megfelelően - szeptember második felében hirdetmény közzétételével induló, gyorsított tárgyalásos közbeszerzési eljárást írt ki, a megtett úttal arányos, elektronikus díjszedési rendszer kiépítésére. Ezzel kapcsolatban korábban összesen 36 cég jelezte részvételi szándékát, vagyis ennyien kérték el az ehhez szükséges kiegészítő iratokat.
Közülük a szerdán délelőtt 11 órakor lejárt határidőig 8-an nyújtották be jelentkezésüket. A kiegészítő iratokat felvevők és a tényleges jelentkezők száma közötti eltérés részben abból adódik, hogy az indulók jellemzően konzorciális megállapodás keretében vesznek részt az eljárásban.
Az útdíj tender technológia-semleges, vagyis nem részesíti előnyben a jelenleg ismert technológiai megoldások egyikét sem - az egyik műholdas, a másik rádiófrekvenciás technológiát használ. Fontos kitétel, hogy az ajánlattevőknek az elektronikus útdíjrendszer teljes körű meghonosítására kell ajánlatot tenniük. Ebbe beletartozik a tervezés, a kivitelezés, a beüzemelés, továbbá a 2022. október 31-ig tartó díjszedés és díjellenőrzés is.
MTI Eco - Világgazdaság-->
