Családi cégből középvállalat

A szovjet csapatok kivonulása után az egyik garnizont bérelte ki, hogy néhány használt fröccsöntő géppel beindítsa a vállalkozását Kecskeméten Csengery Zsolt, aki érezte a rendszerváltás első éveiben, hogy a műanyagipari termelésnek nagy jövője lehet idehaza. A céget a család két tagjával együtt alapította, és jelenleg is ő a Kft. többségi tulajdonosa és ügyvezető igazgatója. Az üzletember a mai Kecskeméti Főiskola GAMF Karán végzett a legendás műanyagos tanszéken. A 95 munkatársnak megélhetést biztosító gyár mérnökeinek egy része is itt szerzett diplomát.

A termelés kezdetben háztartási termékek és műszaki alkatrészek gyártására koncentrálódott, majd a PET előforma, illetve a gépkocsi alkatrész gyártás kapott meghatározó szerepet. 1998-ban a nyugati tapasztalatok azt mutatták, hogy az üdítő-, és ásványvízpiac előtt hatalmas felfutás vár. Erre a hullámra alapozva épült fel – tégláról téglára – a vállalkozás. Ezt követően az autóipar felé nyitott a cég, ahová jelenleg TIER 3-as beszállítóként, utastérben található alkatrészeket is gyárt.

A termelési és a pénzügyi stabilitást is ez a két ágazat adja, melyhez korszerű technológiát kellett kiépíteni, illetve hatékonyságot generáló belső projekteket kellett lebonyolítani. Az autóipar ugyanis folyamatos megrendelésekkel látja el a vállalkozást. Ennek rugalmas teljesítésére olyan gépeket szereztek be az évek során, melyekkel a gyártáshoz szükséges szerszámokat is elő lehet állítani. CNC-marók, szikraforgácsolók, síkágyas köszörűk és különböző esztergagépek sorakoznak a szerszám csarnokban.

A tulajdonos nem titkolt szándéka az, hogy TIER 2-es beszállítója legyen jó nevű német autógyártó vállalatoknak. Ez ugyanis nagyobb hozzáadott értékű műanyagelemek megrendelését jelenti a későbbiekben, mely jelentősebb árbevételt is hozhat magával.

Az autóipari divízióban jelenleg négy műszakban, 15–15 munkatársa dolgozik. Mint mondta, mielőtt megkapják a megrendelést, egy komoly dokumentációs procedúrát kell végig vinni ahhoz, hogy gyártani lehessen az alkatrészeket. Miután ezen túl vannak, szoros határidőre kell szállítaniuk, de mivel rugalmas a gyártási rendszer, így az igényeket képesek kielégíteni.

A gyár két divíziós termelési struktúrájában egy éven belül több alkalommal is fel kell készülniük gyors, nagy mennyiségű szállításra. A PET részlegen ez karácsony előtt történik akkor, amikor az ásványvizes és üdítő gyártó cégek feltöltik a kiskereskedelmi láncok polcait. Illetve tavasz végén, amikor a nyárra készülnek ugyanezek a vállalatok. Az autóiparban is érezhető hasonló megrendelési hullám, bár szerencsére más időszakokban. Év végén, illetve a nyár második felében leállnak az autógyárak. A szünet után azonban ezek nagy megrendelésekkel látják el a beszállítókat, illetve azok TIER 2-es, és TIER 3-as partnereit. Az ügyvezető azt mondja, hogy a konkurencia minden területen jelen van. Csak az marad talpon, aki gyorsan, precízen és jó áron képes szállítani. Így nemcsak a cég vezetőinek kell igen felkészültnek lenniük, hanem a dolgozóknak is. Az autóiparban ugyanis a selejtszám nulla, azaz nem lehet hibás alkatrész a megrendelő elvárásai alapján.

Hosszútávon kutatás-fejlesztési munka is szükséges ahhoz, hogy valaki egy nagyvállalat beszállítója maradhasson. Ennek érdekében a Deltaplast Kft. egyéb területeken is aktívan részt vesz az iparág és a térség fejlesztésében. Szoros kapcsolatot tart fenn a Kecskeméti Főiskola GAMF–Karával, ahol speciális műszerek segítségével végeznek olyan méréseket, melyek a műanyagipari gyártásban elengedhetetlenek. Emellett a DELTAPLAST alapító tagja a kecskeméti 3P klaszternek, ahol közös fejlesztéseket végeznek a klaszterhez tartozó cégekkel. Csengery Zsolt hangsúlyozta, hogy Kecskeméten a gazdasági fejlődésre reagálva megalakult még két klaszter – AIPA, illetve a Hírös Klaszter – melyek együttműködése a legnagyobb hazai klaszter szövetséget jelenti. Ez az autó- és gépgyártásban érdekelt cégek számára jelent szakmai együttműködési közös nevezőt.

A három klaszter a közelmúltban szorosra fűzte kapcsolatait, így mind az AIPA-val, mind a Hírös Klaszterral együttműködnek a jövőben.

Az idei évvel kapcsolatban a cégvezető elmondta: a cég 4,5 milliárdos bevételt tervez, mely valamivel több, mint a tavalyi terv volt.

Kiemelt feladat, hogy a ma négy ingatlannal rendelkező vállalat tovább bővüljön és egy új telephellyel megvalósulhasson a PET és az autóalkatrész gyártó divízió szétválása. Folyamatosan figyelik a pályázatokat, amelyek segítségével mindezek lehetővé válnak – mondta végül Csengery Zsolt.