Európában esett, Bulgáriában és hazánkban nőtt az autópiac
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságFORGALOM Senki sem hítte, hogy 16 százalékot zuhanhat az európai autópiac, pedig ez történt decemberben. Amint az európai autóipari szövetség (ACEA) megállapítja: 2008 decembere óta ez a legnagyobb forgalomesés. Az egész évben pedig 7,8 százalékkal kevesebb, összesen 12,528 millió személykocsi talált gazdára a 27 uniós tagországban és az Izland, Norvégia, valamint Svájc alkotta EFTA-csoportban.
Az autókereskedők és szervizek szövetsége, a CECRA tavaly ilyenkor azt jósolta, hogy a 30 országban a forgalom 7,2 százalékkal esik 2012-ben. Az idei évre azt vetíti előre a CECRA, hogy a tavalyinál 8,7 százalékkal kevesebb autó talál gazdára.
A múlt hónapban a tömegmárkák mindegyike jelentős darabszám-csökkenést szenvedett el, csupán a Hyundai, a Kia valamint a Mazda ért el 6–9,5 százalékos fejlődést. Nem is csoda, hogy az ACEA olyan vehemensen ellenzi a Japán és az EU közt tervezett szabadkereskedelmi megállapodást, amellyel az unió lebontaná a jelenlegi 10 százalékos vámtarifát, amit megtett Dél-Koreával tavalyelőtt. Földrészünk országaiban a tizen- és huszonszázalékos forgalomesés általános volt decemberben. Még a német és a francia piac is 16,4, illetve 14,6 százalékkal szűkült. Nagy Britannia és Svédország viszont 3,7 és 6,7 százalékos bővülést ért el, de a sztár Bulgária és Magyarország lett. Az előbbi eladásai 64 százalékkal nőttek 1985 darabra, míg nálunk az 1750 darabos rendőrségi tender révén 55 százalékkal több, 5048 személyautó kapott rendszámot.
