Az Opel újra épít Szentgotthárdon
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A cél a tavaly elkészült új, úgynevezett flex motorgyár termelőkapacitásának növelése.
A 130 millió eurós beruházás révén további 100 új munkahely létesül két éven belül.
Február nyolcadikán kezdődött az új motorgyárban az 1,6 literes benzinmotorok sorozatgyártása, a jövő hétfőn pedig az ugyanekkora dízelek sorozatgyártása indul. A 2011 márciusában kezdődött 500 millió eurós beruházássorozat nem zárult le azzal, hogy tavaly szeptemberben felavatták azt a 32 ezer négyzetméteres csarnokot, amellyel az eredeti, ugyanekkora gyártóüzemet kibővítették, helyet adva az új Opel motorcsalád sorozatgyártásához szükséges 270 egységből álló új gépparknak. A jövő év májusában kezdődik ugyanis a flex motorgyár harmadik, az ezer köbcentis, háromhengeres motorcsaládjának kibocsátása, így idén még annak gépsorait is beszerelik – mondta a Világgazdaságnak Solt Tamás, a szentgotthárdi Opel-gyár igazgatója. Hozzátette ugyanakkor, hogy azért lesz elegendő 1600 négyzetméterrel megtoldani a meglévő csarnokot – ahova hengerfejgyártósort telepítenek –, mert a 62 ezer négyzetméteres komplexumban is el lehet helyezni a szükséges összesen 80 gépet. Az Opel 2015 januárjától számít az eredetileg évi félmillió motor kibocsátására tervezett flex üzem 600 ezer darabosra növelt kapacitására. A flex gyárban a legkorszerűbb motorok készülnek az európai Opel és Vauxhall gyárak számára. Ezekből a motorokból év végéig mintegy 17 ezret szállítanak ki a megrendelőknek a tervek szerint.
Az Opel által Flex Motorgyárnak elnevezett új üzem attól „flex”, hogy a különféle motorok – a dízelüzemű és a benzines, a három- és négyhengeres, az ezer köbcentis és 1,6-os – ugyanazokon a gyártósorokon készülhetnek. Az új gyár elkészülte után is megmaradnak az 1,6 és az 1,8 literes motorok gyártósorai, hiszen az azokon készülő motorokra a következő 3-4 évben még lesznek megrendelések. Amint csökken a régi motorok kibocsátása, úgy fog bővülni a flex üzem teljesítménye.
Az Opel Szentgotthárd Kft. tavaly 222,6 ezerről 290 ezer darabra növelte motorgyártását, az idei évben pedig várhatóan elérik a 336 ezret.
A szűkülő európai piaci trenddel ellentétes növekedés annak köszönhető, hogy tavaly áprilisban megkezdődött a kiszállítás az anyavállalat, a General Motors amerikai és mexikói gyáraiba. Ugyanakkor tízezres nagyságrendben szállítanak Kínába és Dél-Koreába is. A cég most a régi 1,6 és 1,8 literes motorokat gyártja a tengerentúlra, ahová 33 ezret szállítottak a Szentgotthárdon készült 326 ezer hengerfejből is.
Az idén várhatóan elkészülő 336 ezer motor háromnegyede kerül Európán kívülre, hiszen az új megrendelők között van a General Motors ausztrál leányvállalata, a Holden, valamint a thaiföldi GM-gyár is. Ezzel szemben négy éve még a teljes szentgotthárdi termelés az európai Opel és Vauxhall gyárak számára készült.
A Drive! 2022 a jövőkép
Az Opel 1992 júliusában kezdte meg személyautó-motorok sorozatgyártását Szentgotthárdon, az elmúlt év októberében meghaladták a hétmilliós darabszámot. Az év végén már 867 saját alkalmazottja volt az Opel Szentgotthárd Kft.-nek, amely a tervek szerint 2015-ben már 1400 embernek ad munkát. Az Opel/Vauxhall csoport tulajdonosa, a GM tízéves tervet dolgozott ki európai márkái számára. A Drive! 2022 program része egy 500 millió dolláros költségcsökkentés az évtized közepéig, valamint 23 új modell és 13 új motoregység 2016-ig.
