Gőzerővel készülhetnek a nyitásra a jövő trafikosai
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságNyilvánosságra hozta tegnap este a Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. annak az 5–6 ezer nyertes pályázónak a nevét, akikkel a törvényben meghatározott 30 nap alatt megkötik a 20 évre szóló szerződéseket, így július 1-én megnyílhatnak a nemzeti dohányboltok. A második körös pályázatok benyújtására is hamarosan megnyílik a lehetőség, ezekre április 29-től adhatják be a kérelmeket. Az ország 3200 településének több mint felében júliustól vélhetően nem lesz dohánybolt.
A kormány koncessziójogot áruló pályázati rendszerébe ugyanis 1417, zömében apró település még csak nem is jelentkezett. Elvileg ugyanazon feltételek szerint lehet majd ajánlatot beadni, ugyanakkor a kistelepüléseken a kezdő vállalkozásokat minél jobban segíteni akarja a Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt.
Segítséget nyújtana az induló vállalkozásoknak az OTP is, a bank a jövő dohányboltosai számára állított össze egy csomagot. „Az ajánlatunk mindenre vonatkozik, ami az induláskor felmerülhet. Vagyis az üzlethelyiség bérléstől a pénzszállításig, a POS-termináloktól a pénztárgépekig” – mondta lapunknak Csonka Tibor. Az OTP Mikro- és Kisvállalati Igazgatóságának vezetője hozzátette: a bank lát kockázatokat az átalakuló piacon, de abban bízik, hogy a koncessziós dohányboltok rendszere nyereségesen fog működni.
Kockázat lesz bőven: az éves szinten mintegy 500 milliárd forintos magyar dohánypiacon a korábbi 40–42 ezer bejáratott, üzletileg többé-kevésbé sikeres egység helyett néhány ezer, zömmel újonnan alakuló, üzleti múlttal nem feltétlenül rendelkező vállalkozás szolgálja majd ki a vevőket. A működési kockázatok egy részével a kormányzat is tisztában van, hiszen az egyik februári módosítás során bővítették az új boltokban kapható termékek körét, így ezekben nemcsak dohány- és szerencsejáték-termékek vásárolhatók majd, hanem alkoholos italok, üdítők, ásványvizek és újságok is. „Zökkenőmentessé szeretnénk tenni az indulást, de ez nem azt jelenti, hogy a trafikpályázat valamennyi győztese automatikusan kapna hitelt” – fogalmazott Csonka Tibor.
A koncessziós díj a kétezer lakos alatti településeken évi 100 ezer, 2–10 ezer főnél 160 ezer, tízezer fő felett 200 ezer, Budapesten, a megyei jogú városokban és a megyeszékhelyeken 240 ezer forint.
