Csökkent az osztrák járműgyártás versenyképessége

Változóban van az osztrák járműgyártás helyzete - írja a Der Standard című bécsi lap, a Fraunhofer Austria és a bécsi Műszaki Egyetem tanulmányát ismertetve. Magasak a bérköltségek, csökken a külföldi kereslet, a konkurenciaharc miatt az osztrák beszállítóipar pedig a jelentéktelenségbe süllyedhet.

Az osztrák lap utal arra, hogy csökkent Ausztria, mint telephely előnye Németországgal szemben, ami az export masszív csökkenését idézte elő. Egyidejűleg Ausztria járműgyártása fokozott versenyt érzékel Délkelet-Európa részéről, ahol magas értékű alkatrészeket gyártanak. Ily módon a közvetlenül 30 ezer, a közvetve pedig 160 ezer fő foglalkoztatottra igen nehéz idők várnak. Aggodalmat kelt az is, hogy a Németországba irányuló kivitel az utóbbi években jelentősen csökkent. És noha Németország profitál az ágazat globális növekedéséből, a tanulmány szerint Ausztriának már nincsenek költségelőnyei Németországgal szemben. Hiszen a bérek Ausztriában az utóbbi tiz évben átlag 34 százalékkal növekedtek, Németországban viszont csak 18 százalékkal. "Ezzel Ausztria elvesztette vonerejét" - figyelmeztetett Wilfried Sihn, a Fraumhofer Austria ügyvezetője. A tanulmány szerzője, Daniel Palm, a Fraunhofer szakértője a kiutat a bérre rakodó mellékköltségek csökkentésében, a kutatás-fejlesztésre forditott összegek növelésében, rugalmasabb munkaidő bevezetésében és új piacok feltárásában látja.