Bevezeti a fapados business classt a Wizz AIR
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságSZOLGÁLTATÁS Csomagban árulva, némi pluszpénzért a fapadosok utasai is úgy érezhetik majd, mintha rendes repülőn utaznának. A Wizz Air új kategóriát vezet be: az eddig árult (mostantól alap viteldíjnak hívott) jegyek mellett a feladott poggyászt, nagyméretű kézipoggyászt, a repülőtéri utasfelvételt, a szabad ülőhelyválasztást, az elsőbbségi beszállást és az időpontváltoztatást lehetővé tevő WIZZ Flex szolgáltatást tartalmazó csomagot is kínálnak, plusz néven. Abrán György, a Wizz Air kereskedelmi igazgatójának elmondása szerint az utasok igénylik a kiegészítő szolgáltatásokat és a rugalmasságot.
A csomagár kedvezőbb lesz, mintha a szolgáltatásokat az alapjegyhez vásárolná külön-külön az utas, valójában azonban akkor éri meg, ha a felkínált szolgáltatások közül legalább háromra szükség van. Az új csomag 16840-19720 forintba kerül például a Budapest-London távon – az útvonalakon alkalmazott árat leginkább a feladott poggyász költsége befolyásolja. A pogyászért 6-9 ezer forintot kell fizetni (attól függően csúcsidőben utazunk. vagy sem), míg a nagyméretű kézipoggyász tarifája fix 4200 forint. A reptéri utasfelvétel 3200, az elsőbbségi beszállás 600, míg a WIZZ Flex 3100 forintba kerül. Az ülőhely ára 4650 forint is lehet (nagyobb lábtér, első sor – de ekkor az elsőbbségi beszállás ingyen van). Így aztán összesen a kényelmi szolgáltatások 21150-24150 forintot kóstálnak – vagyis az utas akkor jár jól, ha mindenképpen felad egy poggyászt, szeretne jó helyen ülni és még egy felkínákt szolgáltatást igénybe venni.
Az immáron a londoni tőzsdén jegyzett Wizz Air Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága, 59 darab Airbus A320 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet, több mint 380 útvonalat kínál 21 bázisról, 112 desztinációra, 38 országban. A Wizz Airnél megközelítőleg 2200-an dolgoznak, a 2015 március 31-én záruló pénzügyi évben 16,5 millió utas választotta a légitársaságot.
