A BKV Zrt.-nél dolgozó járművezetők, illetve járművezetői tanfolyamon részt vevők 37,5 százaléka, 1568 dolgozó 51 év feletti – derül ki a februári adatokból összeállított állományi statisztikából, amelyet a társaság juttatott el lapunkhoz. Ez a teljes és nem teljes munkaidős munkavállalókat tartalmazza, és nem szerepelteti a passzív, a mellékfoglalkozású és az állományon kívüli sofőröket.
A fővárosi közlekedési vállalatnak 9928 dolgozója volt az előző hónap végén, közülük 4177-et foglalkoztattak sofőri, illetve tanulói pozícióban. A korosztályonkénti lebontás szerint a járművezetők derékhadát (mintegy 2900 embert) a 41–60 éves korcsoport adja: 56–60 év közöttiekből 631-et, 51–55 évesekből 764-et, 46–50 év közöttit 786-ot, a 41–45. évükben lévőkből pedig 686-ot regisztráltak. A sofőri összlétszám valamivel több, mint 4 százalékát érik el a 61–65 évesek, akikből 173-at tartottak nyilván a BKV-nál.
Az általános öregségi nyugdíjkorhatárból kiindulva a járművezetői kollektíva minden harmadik tagja kevesebb mint tizenöt éven belül nyugdíjba vonulhat. A különböző pozíciókra bőséges az utánpótlás: 2018-ban az összes új belépő mintegy kétharmadát, 894 embert autóbusz-, villamos- és trolibuszvezetői, illetve ezek tanulói munkakörébe vette fel a BKV. Természetesen kilépőkből is jócskán akad, tavaly a teljes munkaidős tanfolyamosokkal együtt 310, az idén januárban 61, februárban pedig 47 főállású járművezető hagyta ott a pályát.
A teljes cikket a Világgazdaság csütörtöki számában olvashatja
