Precedens lehet egy fuvaros kartellből

A magyar piacot is érintő nemzetközi kartell károsultjai magyar bíróságon is benyújthatják a bűncselekmény miatt Magyarországon keletkezett káruk megtérítésére irányuló keresetet – ez is következik az Európai Bíróság friss ítéletéből. Az Európai Bizottság egy 2016-ban meghozott határozatában megállapította, hogy tizenöt vállalkozás csaknem másfél évtizeden keresztül versenykorlátozó megállapodások alkalmazásával torzította a versenyt a közepes és a nehéz-tehergépjárművek piacán. A visszaélés az Európai Gazdasági Térség (EGT) piacát érintette, és az árazás, az áremelések, valamint a szennyezőanyag-kibocsátást szabályozó technológia bevezetésével járó költségek kezelésének összehangolására irányult.

A hazai Tibor-Trans a kartell egyik szereplőjével, a holland DAF Trucks NV-vel szemben keresetet indított a magyar bíróságon, a versenykorlátozó megállapodásokból eredő kárának megtérítését kérve. Ez abból keletkezhetett, hogy a szóban forgó bűncselekmény miatt a cég csak túlzottan magas áron tudott tehergépjárműveket beszerezni a kartellben részt vevő vállalkozásoktól. Az ügyet tárgyaló Győri Ítélőtábla azt kérdezi az Európai Bíróságtól, hogy a magyar bíróságoknak a rendelet alapján van-e joghatóságuk a magyar cég által indított kártérítési kereset elbírálására. A luxembourgi székhelyű intézmény tegnap meghozott ítéletében arra emlékeztetett, hogy a jogsértés kiterjedt az egész EGT-re, amelynek 2004 óta Magyarország is a részese. A kartell hatása közvetlen kárnak minősül, amely főszabály szerint megalapozhatja a kár bekövetkezésének helye szerinti tagállam joghatóságát. Minderre tekintettel a bizottság arra a döntésre jutott, hogy a Győri Ítélőtáblának joghatósága van a Tibor-Trans által a DAF Trucks NV ellen indított kártérítési kereset elbírálására.

Csaknem másfél évtizeden át 15 vállalkozás torzította a versenyt