Deviza
EUR/HUF394,48 +0,08% USD/HUF344,12 +0,1% GBP/HUF455,58 +0,14% CHF/HUF433,65 +0,39% PLN/HUF91,8 +0,09% RON/HUF77,1 +0,09% CZK/HUF16,06 +0,09% EUR/HUF394,48 +0,08% USD/HUF344,12 +0,1% GBP/HUF455,58 +0,14% CHF/HUF433,65 +0,39% PLN/HUF91,8 +0,09% RON/HUF77,1 +0,09% CZK/HUF16,06 +0,09%
BÉT logó Árfolyamok: 15 perccel
késleltetett adatok
BUXN.A.MTELEKOMN.A.MOLN.A.OTPN.A.RICHTERN.A.OPUSN.A.ANYN.A.AUTOWALLISN.A.WABERERSN.A.BUMIXN.A.CETOPN.A.CETOP NTRN.A.BUXN.A.MTELEKOMN.A.MOLN.A.OTPN.A.RICHTERN.A.OPUSN.A.ANYN.A.AUTOWALLISN.A.WABERERSN.A.BUMIXN.A.CETOPN.A.CETOP NTRN.A.
BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Az első Volvo dízelmotor

Sajátságos a dízelmotor karrierje. Az egykor nehézkes, lomha motort csupán elnyűhetelenségéért és gazdaságosságáért kedvelték, mára azonban - tömegétől eltekintve - minden tekintetben versenytársa az Otto-motoroknak. Így aztán nem is csoda, ha olyan korántsem teherkocsimárka, mint az Alfa Romeo jó ideje bevezette az olajost, bár az a történelmi igazság, hogy Mercedes már az ötvenes években kínált dízelmotoros személyautót.
DEMETER KÁLMÁN
2002.01.24, 00:00
Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.