Barcelonában az európai nyitány
A Bahreini és a Spanyol Nagydíj közötti négy hét elegendő volt a csapatoknak arra, hogy újabb fejlesztéseket építsenek autóikba. Közben a pálya fenntartói folyamatosan nagy figyelmet fordítanak a fejlesztésekre. Idén magán a nyomvonalon is változtattak. A kör végén lévő két utolsó kanyart építették át biztonsági okokból. A két gyors kanyart egy bal-jobbos sikán váltja fel. Így könnyebb lesz az előzés a hosszú egyenes előtt.
A Ferrari idén ott folytatta, ahol tavaly abbahagyta, csakhogy idén a Fernando Alonso-Michael Schumacher párharc helyett az Alonso-Kimi Räikkönen duó vívja meg harcát a világbajnoki címért. Hozzájuk csatlakozik az újonc Lewis Hamilton, aki a spanyol és finn pilóta mellett jelenleg osztozik az egyéni ponttábla első helyén. A hétvégén a hazai pálya előnyét élvező Fernando Alonso pályázik a legnagyobb eséllyel győzelemre. S ezzel nem csak ő van így, hiszen a várhatóan 145 ezres jegyeladás is azt mutatja, hogy telt házzal várja a hazai közönség kedvencének sikerét. A Renault sikeresnek érzi a spanyol futam előtti tesztelést. A csapat azonban reálisan szemléli esélyeit a hétvégi futamon. Az enstone-iak várhatóan nem veszik még fel a nyerő csapatok tempóját, de megpróbálják a legtöbbet kihozni az R27-esből.
Nagyon sűrű volt a programja az időközben a harmadik legerősebb csapattá cseperedő BMW-nek és azon belül Nick Heidfeldnek az elmúlt hetekben. Filmezési teendői mellett körözhetett a Nürburgring átépítése előtt használt Nordschleifén (Zöld Pokol) a BMW promóciós napján, majd az összes többi pilótával együtt Barcelonában tesztelt.
