Egymilliárd eurót keresne évente az Opel
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
modellek bevezetésével és az amerikai anyavállalattal folytatott együttműködés javításával évente egymilliárd eurós nyereséget szeretne elérni. A jelenleg veszteséges General Motors (GM) európai leányvállalata a január–szeptemberi időszakot 580 millió euró mínusszal zárta. A Szentgotthárdon motorgyárat működtető társaság 2000 óta veszteséges, a Morgan Stanley elemzői szerint az idén a vállalat összvesztesége 600 millió euró lehet. A két éve tartó átszervezés nem hozta meg a várt eredményt, noha már 2011-re nyereséget vártak.
Karl-Friedrich Stracke, az Opel igazgatótanácsi elnöke „előremenekül” – írta a német Handelsblatt, utalva arra a Stracke-interjúra, amely az Opel vállalati lapjában jelent meg. A vezető ott kifejtette: a cél 2016-tól évi egymilliárd euró nyereség és az európai piacon 8,5 százalékos részesedés. „Magasra kell helyeznünk a lécet, ha magasra akarunk ugrani” – mondta az elnök, aki szerint a kitűzött célt nem lehet egyik napról a másikra elérni. A márka 2014-ig 30 új modellt tervez bevezetni, a szorosabb GM–Opel együttműködéssel pedig a gyártási költségeket csökkenthetnék.
Kockázati tényezők a pénzügyi szektorban
l visszaeső hitelkeresletl változatlanul romló hitelportfólió
l romló jövedelmezőség
l végtörlesztésből származó veszteségek
l különadók
l tőkepótlási igény a pénzügyi vállalkozásoknál
l nagy különbségek az egyes szövetkezeti hitelintézetek között
l változatlanul romló hitelportfólió
l romló jövedelmezőség
l végtörlesztésből származó veszteségek
l különadók
l tőkepótlási igény a pénzügyi vállalkozásoknál
l nagy különbségek az egyes szövetkezeti hitelintézetek között-->
