A holland TomTom navigációs szoftvereket gyártó cég, amely a termékeit használó autósoktól automatikusan érkező forgalmi információkat összesíti 48 ország 390 nagyvárosában, a 2016-ban mért átlagos menetidők alapján állította össze rangsorát.
A vizsgált városok közlekedési leterheltségét egy úgynevezett „torlódási faktor” alapján hasonlítják össze, amely százalékban fejezi ki, mennyivel hosszabbodik a vizsgált menetidő az éjszakai (alacsony forgalmú) időszakhoz képest.
Fotó: AFP/Friso Gentsch/dpa
Az 50 százalékos átlagos torlódási faktorral a román főváros bizonyult közlekedési szempontból Európa legzsúfoltabb városának, megelőzve Moszkvát (44 százalék), Szentpétervárt (41 százalék), Londont (40 százalék) és Marseille-t (40 százalék).
A globális „dugó-rangsort” Mexikóváros vezeti (66 százalék), majd Bangkok (61 százalék), Jakarta (58 százalék), a kínai Csungking (52 százalék) és Bukarest (50 százalék) következik.
A Hotnews.ro által kiemelt adat tekintetében, amely azt mutatja, mennyivel hosszabbodik a menetidő a reggeli és esti csúcsidőben, a bukaresti 90-98 százalékon már csak Bangkok és Mexikóváros tesz túl.
Budapest a 22 százalékos átlagos – és csúcsidőben mért 41-46 százalékos – torlódási faktorával a 41. helyre került Európa legzsúfoltabb nagyvárosának listáján. A 43 európai térséget összehasonlító felmérésben csak Katowicében és a Ruhr-vidék keleti (dortmundi) részén mutattak ki a budapestinél kisebb zsúfoltságot.
