BUX 51,675.08
-0.52%
BUMIX 4,331.38
-0.41%
CETOP20 2,359.97
0.00%
OTP 17,810
-0.47%
KPACK 16,800
0.00%
0.00%
0.00%
+0.27%
-1.35%
ZWACK 16,400
0.00%
0.00%
ANY 1,605
0.00%
RABA 1,500
-0.66%
0.00%
-0.70%
0.00%
-3.09%
-0.60%
+0.83%
0.00%
-0.89%
-0.46%
OTT1 149.2
0.00%
+1.25%
MOL 2,430
-0.65%
+1.00%
ALTEO 1,395
0.00%
0.00%
-0.85%
EHEP 1,945
0.00%
0.00%
-0.91%
MKB 1,972
0.00%
0.00%
-3.69%
-0.23%
0.00%
0.00%
SunDell 37,400
0.00%
0.00%
0.00%
+0.61%
0.00%
0.00%
0.00%
Forrás
RND Solutions
Logisztika

Parkolófejlesztési boom

Miközben az európai toprepülőtereken megszokott a fedett parkolóház, Budapesten egyelőre lekerült a napirendről a megépítése. Az idei főszezonban csaknem 5000 autó tud majd egyszerre parkolni Ferihegyen.

A korábbi projektet a Budapest Airport Zrt. (BUD) lezárta, és már az új fejlesztésekre koncentrál – mondta a fővárosi repteret üzemeltető társaság a Világgazdasággal azzal kapcsolatban, hogy az ügyben a kormányhivatal szakhatósági hozzájárulás hiányában elutasította a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér II-es terminálja előtti parkolóház építési engedélyének kiadását.

„A reptér a határozat ellen nem terjesztett elő keresetet, így az jogerőssé vált” – közölte a közelmúltban egy képviselői kérdésre válaszolva Orbán Balázs, a Miniszterelnökség államtitkára. Szerinte a kormány kiemelkedően fontosnak tartja a repülőtér és Budapest kapcsolatának erősítését, amelyet elsődlegesen nem parkolóházak építésétől, hanem a repülőtér kötött pályás kiszolgálásának megteremtésétől remél. Ennek tervei elkészültek, a megvalósításhoz szükséges engedélyek megvannak. A fejlesztés megvalósítása viszont csak évek múlva esedékes, így pedig más megvilágításba kerül a parkolóház kérdése.

Fotó: MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba

Ferihegy utasforgalma dinamikusan nő, 2019-ben már csaknem 16,2 millió utast szolgáltak ki a terminálok. Ilyen volumenű reptéren alapvető elvárás, hogy a terminálokhoz közel fedett, őrzött parkolókat is kialakítson az üzemeltető. A parkolóház megépítése része annak a hosszú távú repülőtér-fejlesztési tervnek, amelyen a Budapest Airport és a magyar kormányzat közösen dolgozik. Ez nemcsak parkolóház-építést, hanem új közlekedési, repülőtér-megközelítési koncepciót is magában foglal – írta lapunknak a BUD.

A most átdolgozott terv új infrastruktúra építése mellett a repülőtér közlekedési kapcsolatainak javítását is tartalmazza.

A teljes cikk a Világgazdaság pénteki számában olvasható

Kapcsolódó cikkek