Januárban sem lépett a gázra az uniós autókereskedelem
Zsinórban az ötödik olyan hónap volt a január, amikor csökkent az uniós autóeladások száma, az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) közleménye szerint éves összevetésben 4,6 százalékos volt a visszaesés. Az Európai Unióban az elmúlt hónapban összesen mintegy 1,2 millió új autót regisztráltak. Az EU nagyobb piacain mindenhol keresletcsökkenést könyveltek el – Spanyolországban 8, Olaszországban 7,5, az Egyesült Királyságban 1,6, Németországban 1,4, Franciaországban pedig 1,1 százalékkal kevesebb új személygépjárművet értékesítettek, mint egy évvel korábban.
A negatív tendenciát tavaly szeptemberben az üzemanyag-fogyasztás új uniós tesztelési módszerének bevezetése indította el, most pedig a hard Brexit veszélye okoz egyre nagyobb riadalmat az autóipari vállalatok körében. A Renault a héten jelezte, hogy csak abban az esetben tudja elérni idei értékesítési céljait, ha a britek megállapodással távoznak az unióból, és a Ford is arra hívta fel a figyelmet, hogy a hard Brexit a gyártó nagy-britanniai tevékenységére és az Egyesült Királyság egész autóiparára katasztrofális hatást gyakorolhat. Az autógyártók eközben szemmel tartják a kulcsfontosságú kínai piacot is, ahol tavaly 1990 óta először regisztráltak csökkenést az autóeladások számában. A Kínai Személyautó-gyártók Szövetsége ma teszi közzé a januári értékesítési adatokat.
A kínai autószövetség pénteken együttműködési megállapodást kötött az ACEA-val Brüsszelben. Az egyezség értelmében a szervezetek többek között az alternatív meghajtású gépjárművek elterjedéséhez elengedhetetlen infrastrukturális háttér kialakítása, illetve az autós szabványok és szabályozások nemzetközi egységesítése érdekében dolgoznak majd össze.
