Megfúrta az EU a vasúti fúziót
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságElutasította az Európai Bizottság a Siemens és az Alstom kötöttpályás járműveket gyártó részlegeinek egyesítését arra hivatkozva, hogy az ellehetetlenítené a versenyt az uniós vasúti piacon, illetve magasabb árakat eredményezne. Margrethe Vestager uniós versenyjogi biztos – csakúgy, mint korábban – jelezte, hogy jelentős mértékben kellett volna módosítania a német és a francia vállalatnak a fúziós terveket ahhoz, hogy a bizottság elfogadja őket. A Siemens és az Alstom azzal érvelt, hogy a fúzió tette volna lehetővé, hogy mind globális szinten, mind az európai piacon felvegyék a versenyt a kínai riválissal, a CRRC-vel, Vestager azonban ezt megalapozatlannak tartja. „Nem látjuk, hogy a sarkukban lihegnének a kínaiak, különösen nem Európában” – idézi a biztost a Reuters. Az uniós visszautasításra mind a német, mind a francia kormány érzékenyen reagált. Bruno Le Maire francia pénzügyminiszter kijelentette: a két állam közösen dolgoz majd ki egy új uniós versenyjogi szabályrendszert, amely a 21. századi körülményeknek megfelelő lesz. A Siemens részvényárfolyama az uniós döntés után tegnap napközben 0,65 százalékkal visszaesett, az Alstomé azonban – amely sajtóközleményben hangsúlyozta, hogy innentől a saját jövőjére és növekedésére koncentrál – 4,03 százalékkal nőtt.
