BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Itt a lista: ezeket a magyar óriásgyárakat csavarhatják le először az áramhiány és a paksi atomerőmű leállása miatt – tőlük várhatja el a Tisza-kormány, hogy fogják vissza a termelésüket

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Magyarországon is megtörtént, amitől Európa-szerte tartanak. A rendkívül forró és aszályos nyár következtében a Duna vízállása sorra dönti a negatív rekordokat, ezért a folyó vizét hűtésre használó atomerőművek megkezdték a leterhelést és a leállást. Magyar Péter csütörtöki bejelentése értelmében a Paksi Atomerőmű hamarosan teljesen kiesik a villamosenergia-termelésből, ez pedig a nagy ipari felhasználókat is hátrányosan érintheti.

A magyar kormányfő egy videóüzenetben jelentette be, hogy a Paksi Atomerőmű történetében először teljes következhet be a Duna rekordalacsony vízállása miatt. Magyar Péter a lakosság mellett az ipari szereplőket is arra kérte, hogy takarékoskodjanak az energiával, ami azt jelenti, hogy bizonyos esetekben akár teljesen át kell majd ütemezni a termelést. A bejelentésből az is kiderült, hogy legrosszabb esetben akár a nagyfogyasztók kötelező, ütemezett lekapcsolása is megkezdődhet.

Több gyárban akár le is állhat a termelés
Több gyárban akár le is állhat a termelés / Fotó: Bartha Attila / DDC/ Facebook

Habár a kormány hivatalos listát nem tett közzé arról, hogy az esetleges intézkedés pontosan mely vállalatokat érintheti, azonban Magyar Péter beszédében nevesítette az akkumulátorgyárakat, autógyárakat, vegyi üzemeket és a cementgyárakat is.

Húzóágazatban eshet vissza, vagy akár állhat le a termelés

Az elmúlt években a magyar ipar jelentősen bővült és számos új gyártókapacitás jött létre az országban. A feldolgozóiparon belül különösen a járműgyártás, valamint a villamos berendezések – ezen belül az akkumulátorok – gyártása erősödött meg, és vált a magyar gazdaság meghatározó ágazatává. Mindemellett a vegyipar is jelentős gazdasági súlyt képvisel, a cementipar pedig kisebb mérete ellenére az egyik leginkább energiaintenzív iparág.

A feldolgozóipar 2025-ben a magyar gazdaság bruttó hozzáadott értékének 17,7 százalékát adta, míg az értékesítés 73,3 százaléka exportra ment.

A teljes magyar feldolgozóipari export mintegy 21 százalékát a járműgyártás adta 2025-ben és

az Audi, a Mercedes, a Suzuki, a BMW, valamint a komáromi BYD megközelítőleg 22 ezer embernek ad munkát.

Habár az autógyárak a munkarend átalakításával, műszakok megszüntetésével viszonylag gyorsan tudnak reagálni egy a jelenlegihez hasonló váratlan helyzetre, azonban érdemes megjegyezni, hogy ez a termelés és az export visszaeséséhez vezethet.

Az akkumulátorgyárak a legkézenfekvőbb célpontok

Sokan az akkumulátorgyárakat hibáztatják természetes vizeink apadása miatt, azonban leállításukra nem ezért lehet szükség. Ezeknek az üzemeknek egész egyszerűen nagy villamosenergia-igényük van, azonban a gyártás átütemezése nehezebb mint az járműgyárak esetében. A cellagyártás bizonyos szakaszait nem lehet veszteség nélkül leállítani, majd ismét elindítani, ezért itt inkább a termelési volumen csökkentése jöhet szóba.

A magyar akkumulátoripar súlyát jól szemlélteti, hogy 2021 óta megközelítőleg 26 milliárd eurónyi akkumulátoripari beruházás érkezett az országba, vagy került bejelentésre.

A Samsung gödi, az SK iváncsai, valamint a CATL debreceni üzemében megközelítőleg 7300 ember dolgozik, ezért egy esetleges termeléscsökkenés minden bizonnyal sokakat érintene.

Stratégiai kockázatok

Ugyan a cementipar foglalkoztatási súlya alacsony, azonban ellátási jelentősége annál nagyobb: néhány üzem leállása az egész magyar építőanyag-piacra hatással lenne. Amennyiben csupán átütemezésre kerülne sor, az talán nem okozna ellátási nehézségeket, de egy hosszabb leállásnak akár jelentős árfelhajtó hatása is lehetne.

Magyarországon három integrált cementgyárban összpontosul a termelés.

A Duna–Dráva Cement váci és beremendi gyára nagyjából 550 embert foglalkoztat, konszolidált árbevételük 2024-ben pedig meghaladta a 65 milliárd forintot.

A Holcim királyegyházi gyára és bükkösdi kőbányája pedig körülbelül 140 embernek ad munkát.

Nehezen szabályozható vegyipar

A Magyar Péter által felsorolt ágazatok közül a vegyipar szabályozható a legkevésbé. A klóralkáli-, olefin-, ammónia- vagy műtrágyaüzemek folyamatos technológiák, ezért egy kényszerű leállás kimagasló gazdasági károkat okozhat. Ennél sokkal valószínűbb és járhatóbb út a termelési volumen csökkentése.

A legnagyobb hazai szereplők a BorsodChem, a Mol Petrolkémia és a Nitrogénművek együttesen közel ötezer munkavállalót foglalkoztatnak.

A BorsodChem 2025-ben 789,8 milliárd, a Mol Petrolkémia 440,3 milliárd, a Nitrogénművek pedig 157 milliárd forintos nettó árbevételt ért el.

A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy amennyiben egy esetleges áramkimaradás következtében a Mol százhalombattai finomítójában leállna, vagy csökkenne a termelés, az negatívan hatna az egyébként is egyre magasabb üzemanyagárakra is.

Magas kockázat

A részleges leállások, valamint a termelés volumenének visszaesése közvetlen és azonnali hatást gyakorolna az érintett üzemekben dolgozókra, azonban a hosszú távú gazdasági hatások ennél is nagyobb problémát jelenthetnek.

A jármű- és akkumulátorgyárak lecsavarása rontaná az ipari termelést és az áruexportot, a vegyipari leállások technológiai kiesést okoznának, a cementipar korlátozása pedig ellátási nehézségeket okozhat az építőiparban.

Habár a nagyfogyasztók korlátozása ellátásbiztonsági szempontok alapján logikus döntés, de korántsem veszteségmentes lépés.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.