Beszakadtak a kínai újautó-eladások
A kínai újautó-értékesítések 13,8 százalékkal zuhantak februárban éves összevetésben, csupán 1,48 millió gépkocsit adtak el ebben a hónapban – közölte az ázsiai ország autóipari szövetsége, a CAAM. A visszaesés már nyolc hónapja tart megszakítás nélkül a világ legnagyobb autópiacán, decemberben 13 százalékos, januárban pedig 16 százalékos volt a csökkenés. Az elektromos és egyéb alternatív meghajtású járművek forgalma ellenben 54 százalékkal bővült. A szövetség értékelése szerint a tavalyi trend folytatódott a múlt hónapban, de az általános gazdasági helyzet is romlott. A fogyasztók emellett a beígért kormányzati intézkedéseket is meg akarják várni vásárlásaikkal. Kínában ugyanis az Egyesült Államokkal vívott vámháború negatív hatásainak tompítása érdekében több milliárd dolláros gazdaságstimuláló csomagot jelentettek be, amelynek részét képezi a vidéki autóértékesítések és az alacsony károsanyag-kibocsátású gépkocsik vásárlásának támogatása is. A hazai gyártók közül a Great Wall Motor Co. eladásai 18 százalékkal nőttek, a Geely forgalma viszont 24 százalékkal esett. Az újautó-eladások februári alakulását az idén a hónap első hetére eső kínai holdújévünnep is befolyásolta, emiatt sokan elhalasztották vásárlásaikat.
Az autópiaci lejtmenetnek mindazonáltal további negatív következményei is lehetnek. A dél-koreai Hyundai konszern például már bejelentette, hogy felfüggeszti a gyártást legrégebbi kínai üzemében az új autók zuhanó forgalma és a túltermelés miatt. A Hyundai leányvállalata, a Kia Motors pedig vasárnap közölte, hogy a kínai Dongfenggel és Jiangcuval alapított vegyesvállalatának három kínai gyára közül a legnagyobb működését – versenyképességének növelése érdekében – szintén leállítja.
