Két éven belül az összes modellnek lesz elektrifikált változata

AM | A hálózatról tölthető hibrid hajtással szerelt Jeep modellek kapják majd a 4xe jelölést, a zöld rendszámos Renegade és a Compass nyitja a sort szeptemberben. A két kompakt modellnél az 1,3 literes turbómotor lágy hibrid változata hajtja az első kerekeket 130 vagy 180 lóerővel – az indítógenerátor csökkenti a benzinmotor késlekedését, illetve fokozott energia-visszatermelést tesz lehetővé –, hátul pedig egy 60 lóerős, 250 newtonméter teljesítményű villanymotor hajt. Felszereltségtől függ a rendszerteljesítmény: a Limited és Night Eagle (csak Compass) felszereltségnél 190 lóerő, az S és a Trailhawk felszereltségnél pedig 240 lóerő. A hibrid vezérlőegység hangolja össze a három motor működését, amelyet a hátsó ülés alatt helyeznek el, a kisebb méretű benzintartály mellett létrejött térben. A 11,4 kilowattóra kapacitású lítiumion-akkumulátor a padló alatt, középen kapott helyet, egy feltöltéssel mintegy 50 kilométeres elektromos hatótávolságot tesz lehetővé.

Mivel Jeepről van szó, acéllemezek védik az új komponenseket, amelyeket jól le is szigeteltek – a gázlómélység 50 centiméter. A hálózatról tölthető hibrid hajtáshoz alapáron jár a 8,4 colos képátlójú központi érintőképernyő. A menüben van néhány új funkció, például a töltés időzítésének lehetősége, a hajtás nyomon követése menet közben – sok minden a My Uconnect alkalmazáson keresztül, távolról is vezérelhető.