BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Ez fájni fog, megszólalt a Volkswagen-vezér: most dől el, hány embert rúgnak ki Magyarországon – nagyon kell figyelni a győri Audi-gyárban

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A német autópiari csoport jelentős leépítéseket tervez. Oliver Blume vezérigazgató belső levelezésben közölte a Volkswagen dolgozóival, hogy 50 ezer munkajely szűnik meg a vállalatcsoportál.

Hivatalos belső levelezésben közölte a Volkswagen vezérigazgatója hétfőn, hogy további 50 ezer fős leépítéseket terveznek a német autóipari csoportnál.

Volkswagen, Oliver Blume vezérigazgató
Oliver Blume Volkswagen-vezérigazgató közölte a dolgozókkal a terveztt leépítéseket / Fotó: AFP

A Volkswagen további mintegy 50 000 munkahelyet szüntethet meg azoknak a számításoknak alapján, amelyek célja, hogy az autógyártó költségversenyképessége összhangba kerüljön más vállalatokéval – közölte Oliver Blume vezérigazgató a munkatársakkal egy belső körlevélben, amely hétfőn a Reuters-hez is eljutott.

A vállalatnál korábban már megállapodtak 50 000 munkahely megszüntetéséről a csoporton belül – ami érinti a Porsche és az Audi leányvállalatokat is –, de ezt követően tovább kell dolgoznia a költségek lefaragásán, annak érdekében, hogy ledolgozzák a verenytársakkal szemben meglévő 20 százalékos költséghátrányt.

A vezérigazgatói levél szerint további 50 ezer munkahely „elméleti leépítését” jelenti világszerte.

Jelenleg minden márkánál, vállalatnál és régiónál felmérjük, hogy valójában mekkora kiigazításra van szükség, és melyek azok, amelyek megvalósíthatók 

– írta Blume a dokumentumban.

A tervezett, összesen 100 ezer fős elbocsátásokról elsőként a német Manager Magazin írt saját értesülései alapján még június végén.

A lap információi szerint a vezérigazgató a leépítések mellett öt évben körülbelül 15 százalékkal 130 milliárd euróra faragná le a járműgyártó beruházási költségeit, és négy német gyárban is beszüntetné a gyártást:

  • a hannoveri, 
  • a zwickaui 
  • és az emdeni gyárakban, 
  • valamint a testvérmárka, az Audi neckarsulmi egységében is, 

miután a jelenleg ott gyártott modelleket kivezetné a társaság.

A Volkswagen német és európai versenytársaihoz hasonlóan jelentős piaci nyomás alatt áll a vámok, a kínai verseny és az elektromos járművekre történő költséges átállás miatt.

Az anyavállalat költségcsökkentési tervei érinthetik az Audi győri gyárát is. A Világgazdasághoz korábban eljutott információk szerint elbocsátási hullám indulhat a győri Audi-gyárban. Ezek arról szóltak, hogy a győri Audi-gyár mintegy 20 százalékos leépítést tervezhet, amelyet 2027-ig hajtana végre. Forrásunk azt is állította, hogy 200 fős csoportokban bocsátanák el a dolgozókat.Az elbocsátásokról szóló híreket azonban május végén még cáfolta lapunk megkeresésére az Audi Hungária.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.