Szabadabb út a gáznak
Látványos verseny indulhat az uniós gázpiacon azon megállapodások nyomán, amelyet az unió illetékesei hétfőn írtak alá két nagy gázszállítóval, az orosz Gazprommal és az olasz ENI-vel az Európába történő gázszállítások előtti korlátok eltávolításáról - számol be az AP és a The Moscow Times. A megállapodás szerint az ENI, Olaszország meghatározó gázipari társasága a továbbiakban nem élvez elsőbbséget a Gazpromtól vásárolt gáz továbbadása kapcsán. A Gazprom tehát ezentúl szabadon értékesítheti az energiahordozót itáliai vevőinek, vagyis kikerülheti az ENI-t.
Az ENI ugyanakkor vállalta, hogy "jelentős mennyiségű" gázt kínál eladásra Olaszországon kívüli vevőinek, öt éven keresztül. Ennek a szomszédos Ausztriában és Németországban élvezhetik majd előnyét a felhasználók. Az ENI és az Energie Baden-Württemberg AG a közelmúltban ellenőrző részesedést szerzett a délnémet GVS gázipari társaságban, élénkítve ezzel a helyi piacot.
Az egyezség szerint az ENI-nek évi 6 milliárd köbméterrel növelnie kell szállításait a Trans Austria Gasleitung (TAG) gázvezetéken keresztüli tranzitnál. A csövön orosz gáz érkezik Olaszországba, Ausztrián át. Lehetővé kell tennie versenytársai számára, hogy átlátható árért cserébe használhassák a TAG-vezetéket.
A mostani gázkereskedelmi megállapodást az EU illetékesei szerint a közeljövőben számos hasonló követi uniószerte. Az EU nyomást gyakorol az algériai Sonatrach társaságra is, hogy tegyen hasonló lépéseket, s a Gazpromra is, hogy német és osztrák gázipari társaságokkal úgy egyezzen meg, ahogyan az ENI-vel, jelentette ki Mario Monti, az EU versenyügyi főbiztosa.
A bizottság 2001 óta vizsgálja, hogyan kereskednek a gázzal az úgynevezett desztinációs megállapodások keretében. Ezek általában hosszú távú szállításokat rögzítenek, s nem teszik lehetővé a vevő számára a továbbértékesítést. A termelők szerint ezekre azért van szükség, hogy kisebb kockázattal vághassanak bele a komoly befektetéseket igényelő gáztermelésbe.
