Fellendülés előtt a PPP-terület
A PPP mint finanszírozási forma a jövőben gyorsan terjedhet Magyarországon, hiszen számos előnnyel bír az eddig szokásos megoldásokhoz képest - nyilatkozta lapunknak Végh Sándor, a Magyar Külkereskedelmi Bank Rt. főosztályvezetője.
A szakember szerint a PPP alapú ügyleteket nem könnyű objektív módon összehasonlítani a hitelből finanszírozott állami beruházásokkal, hiszen - bár ha csak a hitel kamatait nézzük, költségesebb megoldást jelent - a PPP számos olyan előnnyel bír, amely sok esetben kedvező alternatívává teheti. Fontos, a konstrukció melletti érv például, hogy az állam továbbháríthat olyan kockázati elemeket, mint a kivitelezés vagy az üzemeltetés problémái és csak az éves állami kifizetések (nem pedig a teljes költség) terhelik az állami költségvetést, illetve az államadósságot. Nem véletlen tehát, hogy a PPP a régió más országaiban is egyre elfogadottabb megoldássá válik - mutatott rá a főosztályvezető.
A finanszírozó bankoknak is jó hitelkihelyezési lehetőséget jelentenek ezek a beruházások, fontos ugyanakkor, hogy a kockázatok kivédése érdekében a szerződések pontosan szabályozzák a részleteket. Ami a kondíciókat illeti, a beruházásokhoz általában 10-20 százalékos önerő szükséges, a hitelek kamatrése pedig valahol a piaci és az állami konstrukciók kamatai közötti sávban helyezkedik el. A bankok természetesen tárgyi biztosítékokat is kérnek. Ahol ez valami miatt nem, vagy csak korlátozottan lehetséges - például az autópálya-építéseknél -, ott a szerződéses rendszer megfelelő kialakításával mérséklik kockázataikat.
A bonyolult szerződési rendszerek miatt a projektek előkészítése általában hosszadalmas feladat. Kivételek persze akadnak, hiszen az M6-os autópálya tenderén augusztusban hirdettek győztest, és decemberre már a folyósítás is megtörtént. Tekintettel arra, hogy a PPP jó üzlet, a hazai bankok többsége érdekelt az üzletágban, és többnyire konzorciális formában finanszírozza az ilyen projekteket. Arra vonatkozóan egyelőre nincs statisztika, hogy a PPP-üzlet mekkora pénzt mozgat meg Magyarországon, ám Végh Sándor tájékoztatása szerint csak az MKB több tíz milliárdnyi öszszegben érdekelt. A hitelintézet a már megvalósuló beruházások közül az M6-os autópálya finanszírozásában vállalt vezető szerepet, és 5-6 olyan nagyobb projekt van, amelyekről előrehaladott tárgyalások folynak.
