Értékesítési stratégiát vált a VW Kínában

S. V. | Új értékesítési modellel igyekszik meglovagolni a Volkswagen csoport az elektromos autózás térnyerését Kínában. A SAIC Motorral közös vállalata a múlt héten megnyitotta első új bemutatótermét Hangcsouban, ahol a tisztán elektromos ID-sorozat modelljeit promotálják. A hálózat másfél év alatt negyvennel bővül, 29 kínai város központjában nyolcféle ID- modellt tesznek elérhetővé 2023-ig.

Ezekben a bemutatótermekben az üzemeltetőknek nem kell a készletezéssel foglalkozniuk, tulajdonképpen az eladási folyamatban sem vesznek részt: a VW ugyanis igyekszik az értékesítést webes és mobilappos felületre terelni, az árakat is kézben tartva: nem lesz szó az autóértékesítésekben megszokott egyedi kedvezményekről. A bemutatótermek üzemeltetői jutalékot kapnak.

A hálózat felfuttatásával részben a Teslát másolják, a különbség annyi, hogy az amerikai riválisnál központi kontroll alatt van a gyártás, szállítás mellett az eladás is: a bemutatótermek is saját tulajdonban vannak. A VW távlati terveinél már most sokkal több, 150 bemutatótermet működtet a Tesla Kínában, a rivális Nio 189-nél jár. Az újautó-­eladások 5 százaléka már most is villanyos, plug-in hibrid vagy hidrogénmeghajtású, a kormányzat által megfogalmazott célok alapján ezt az arányt 20 százalékra kell feltornászni 2025 végéig.