Végleges kamionstop?

Az elsőfokú környezetvédelmi hatóság két, az 5-ös út forgalmának korlátozásával kapcsolatos határozata ellen fellebbezett a Pest Megyei Állami Közútkezelő (PMÁK) Kht.

Thomka Péter, a PMÁK főmérnöke elmondta: az időszakos korlátozást a szaktárca döntése alapján vezették be az építési munkák miatt. Október 1-jétől, az építkezés befejeztével pedig megszűnt a korlátozás.

A környezetvédelmi hatóság viszont a súlykorlátozás időkorlát nélküli véglegesítésére kötelezte a kht.-t, amely időközben számos intézkedést tett, s összesen 486 milliós beruházást hajtott végre a közlekedési (zaj- és rezgés-) terhek csökkentése céljából - mondta Thomka Péter.

A határozat ellen a közútkezelő fellebbezett, mivel jogi álláspontjuk szerint az nem jogszerű. Úgy gondolják, hogy a lakossági panaszok, jogos igények figyelembevételével tették meg eddigi intézkedéseiket. Felelősségük azonban a közúti közlekedési valamennyi résztvevőjére kiterjed - mondta a főmérnök -, tevékenységüket és egyben a lehetőségeiket a vonatkozó törvények határozzák meg.

Hasonló indokkal támadták meg az elsőfokú környezetvédelmi hatóság másik határozatát is. Ebben arra kötelezték a közútkezelőt, hogy Bugyi térségében tiltsák meg a 7,5 tonna össztömeget meghaladó járművek forgalmát. Mivel a legnagyobb kavicsbányák közepén elhelyezkedő területről van szó, ha a kitiltásnak eleget tennének, akkor a környező települések, többek között Kiskunlacháza, Kunpeszér kapna nagyobb járműterhelést. Ezzel együtt a szállítási útvonalak is jelentősen növekednének, ami a bányák gazdaságosságát, végső soron létüket kérdőjelezné meg. (VG)