Egyetértés a közúti fejlesztésben
Az Európai Unió végül elfogadta, hogy az infrastrukturális beruházások keretében a közúthálózat fejlesztését preferálja Magyarországon - tájékoztatta lapunkat brüsszeli tárgyalásairól Baráth Etele politikai államtitkár. Mint mondta, az uniós források felhasználását programozó közösségi támogatási keret (ktk) jóváhagyását de facto a minapi EU-csúcsra időzítették a brüszszeli illetékesek.
A Nemzeti Fejlesztési Terv és EU Támogatások Hivatalának vezetője ugyanakkor arról is szólt, hogy Brüsszelben komoly kétségek vannak a vasút intézményi felkészültségével kapcsolatban, ám a legkritikusabb területnek a környezetvédelmet minősítik. E tekintetben intő jelnek tartják a Magyarországon eddig kiírt ISPA-pályázatok mostoha sorsát. Mivel a kohéziós stratégiánál változatlanul fennáll a lebonyolítás elhúzódásának veszélye, a két fél megállapodott egy elő-minőségbiztosítási rendszer bevezetéséről, ami a többi között azt is előírja, hogy a különböző okokból kieső pályázatok helyére azon nyomban képesek legyenek alternatívát állítani. Fontos fejleménynek nevezte az államtitkár, hogy bár a csatlakozással elvileg megszűnik az eddigi PHARE-program, új változatban "tovább él", s a bel- és igazságügyi, a schengeni, valamint a környezetvédelmi felzárkózásra biztosít jelentős pluszforrásokat.
