Új városok felé száguld majd a TGV

Franciaország 2012 októberig több, mint 800 kilométer nagy-sebességű vasutat épít, mellyel újabb nagyvárosokat fog összekötni Párizzsal. A 20 milliárd eurós projekt, mely 50,000 munkahelyet teremt majd, meglehetősen ambíciózusnak tűnik, s biztosra vehető, hogy irigységet vált a ki a britekből, akiknek nincs újabb tervük saját, lényegesen lassabb vasúthálózatuk fejlesztésére. A franciák 24 év alatt hozták létre 1,600 kilométeres nagy sebességű vasúti hálózatukat, mely a fővárost Marseille-el, Lille-lel, Calais-vel, Le Mans-nal és Tours-ral köti össze. A most bejelentett projekt a szerelvények sebességét is növelné, a jelenlegi 290-ről 320 kilométer per órára. A kilenc évig tartó munka után csak két francia nagyváros - Toulouse és Nizza - marad nagy sebességű vasúti összeköttetés nélkül. Ezeket a franciák 2020-ig szándékoznak hasonló infrstruktárával a fővároshoz kapcsolni.

Franciaország a költségeket többnyire kölcsönökből fedezi majd, mely óhatatlanul növeli az ország eladósodását. Az Európai Bizottság ki is fejezte aggodalmát, ugyanakkor a nagyszabású terv beleillik Brüsszel távolabbi elképzelésébe, mely növelni szeretné a kontinenst átszelő nagy-sebességű vasúthálózatot. A már készülő Párizs-Metz vonalat 2006-ban adják át, s a francia kormány elkötelezte magát, hogy 2010-től Strasbourg, illetve Németország felé meghosszabítja a vonalat. (Guardian)