Az M5-ös Alapítvány titkos záradéktól tart

A szegedi székhelyű M5-ös Autópálya Alapítvány kuratóriumának elnöke szerint a döntésnek az érintett térségben mindenki örül, de a teljes kivásárlás megnyugtatóbb lett volna.

Horváth István a miniszterelnök bejelentésére reagált, miszerint az Állami Autópálya Kezelő Rt. (ÁAK) 80 millió euróért (21 milliárd forint) 40 százalékos tulajdont vásárol az M5-ös autópályát üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Rt.-ben, és az M5-öst március 12-től matricával használhatják az autósok.

"A teljes kivásárlás - számba véve annak összes vonatkozását - a dél-alföldi régió szempontjából megnyugtatóbb lett volna" - közölte.

A kuratórium elnöke kiemelte: az alapítvány és minden bizonnyal a régió minden szereplője örül a döntésnek. "De nem ismerve annak részleteit, s kiindulva az előzetes komplikációk tanulságaiból, egyszersmind aggódik is, hogy a kisebbségi pozíció biztosítja-e az államnak a lehetőséget akarata keresztülviteléhez, érdekei érvényesítéséhez" - mondta.

Ugyanakkor reményét fejezte ki, hogy a megállapodás összes eleme teljes egészében nyilvánosságra kerül, és nincsen titkos záradék, ami - mint azt éppen ez az ügy jól bizonyította - óriási kockázatokat hordozhat magában. Hozzátette: várják a megállapodás teljes nyilvánosságra hozását.

"Az ugyan kisebbségben lévő államtól kisebbségi helyzete ellenére most már tényleg gyors és hatékony intézkedéseket várunk az ígéretek teljesítésében" - hangsúlyozta Horváth István.

Az M5-ös Autópálya Alapítványt a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara hozta létre a múlt év tavaszán azzal a céllal, hogy szorgalmazza, az autópálya mielőbb kerüljön be a matricás rendszerbe, valamint folytatódjon a továbbépítése Szegedig, majd az országhatárig.

Az alapítványhoz az elmúlt időszakban a térségből több önkormányzat és számos vállalkozás, gazdasági szervezet csatlakozott.(MTI)