Lassan záródik a körgyűrű
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságMa reggel emelik be az M0-s északi Duna-híd utolsó elemét. A Megyeri híd és a kapcsolódó útszakasz műszaki átadása augusztus végén lesz, majd egy-két hónapon belül helyezik forgalomba.
Még ezt megelőzően készül el az M0-s keleti szektor 4-es főút–M3-ás sztráda közötti 26 kilométeres szakasza, amelynek tervezett műszaki átadása időpontja július 31. Ezzel elkészül a körgyűrű háromnegyede. Az idei átadásokkal a Hungária körút a kamionforgalom negyede alól mentesül, és csökken az agglomeráció főútjainak forgalma is.
A folytatásra, azaz a körgyűrű teljes összezárására azonban még várni kell. Az M0-s 11–10-es főút közötti építése 2014-ben kezdődhet meg. A 11-es és M1-es közötti nyugati összekötő szakaszról pedig eddig csupán tanulmánytervek készültek, építésének és így a körgyűrű összezárásának idejét még 66 évvel egy főváros körüli gyorsforgalmi út gondolatának felvetése után sem lehet pontosan tudni. Az M0-s nyugati szektora azonban az átmenő nemzetközi tranzitforgalom bonyolítása szempontjából minimális jelentőségű – mondták a NIF-nél.
Megkezdődik viszont az idén az M0-s déli szektorának 2x3 sávos, betonburkolatú autópályává bővítése az M1–M5-ös közötti szakaszon. A három projektre bontott, 27,5 kilométernyi beruházásra a közeljövőben írják ki a közbeszerzést, és a tervek szerint EU-s támogatással valósul meg 2010–2011-re. MK
