BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Mi lesz az elküldött emberekkel?

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Úgy tűnik: több embert bocsátanak el, mint amennyi munkahelyet teremtenek. Ki segít azoknak, akiknek megszűnik a munkaviszonyuk? – kérdeztük Juhos Andreát, a DBM Magyarország ügyvezető partnerét.

„Ha valamikor, akkor most igazán szükség volna a segítségre, mert nehezebb és mindenképp sokkal hosszabb ideig tart megoldást találni tömeges leépítés után, ilyenkor az emberek nagyon mélyre tudnak kerülni, különösen a férfiak, akik számára az állásvesztés sokszor sokkal komolyabb trauma, mint a nőknek” – vélekedett a csoportos létszámleépítésekkel kapcsolatos gondokról Juhos Andrea.

Elmondta, hogy a leépítések utáni karrier-tanácsadás (out-placement) mintegy másfél évtizedes múltra tekint vissza Magyarországon. Néhány kivételtől eltekintve eddig ezt a szolgáltatást csak a multinacionális cégek vették igénybe. Sok vállalat belülről szeretné a segítséget megoldani, ennek érthetően gyakran negatív vagy gyanakvással teli a fogadtatása. És persze számos olyan cég is van, amelyik egyszerűen szélnek ereszti az elbocsátottakat.

„Holott a továbblépési segítség költsége marginális ahhoz képest, amennyibe az érintettek egészségügyi, családi, mentális és pszichés problémáinak a kezelése kerülhet” – figyelmeztet a szakember. „Az érintetteknek ilyenkor érdemes sokkal rugalmasabban, pragmatikusabban gondolkodni, mint egyszerűen csak állást keresni” – tanácsolta. Sokféle megoldás lehetséges: határozatlan és határozott idejű munkaszerződés, külföldi munka, interim megbízás, projektmunka, cég, vegyes vállalat alapítása, társulás valakinek a cégébe, franchise-vásárlás, tanácsadás, teljes karrierváltás, sok-sok képzéssel, tanulással. Minden cég határozott, motivált és dinamikus jelöltet akar felvenni, fontos, hogy ilyen benyomást keltsen az érintett. Az újbóli elhelyezkedésre való alapos felkészülés a legfontosabb előfeltétele a sikernek. Ilyenkor időre és türelemre van szükség, „semmiképpen sem szabad a felmondás napján egy rosszul megírt és átgondolatlan önéletrajzzal elkezdeni házalni boldog-boldogtalannál”. Érdemes megállni és átgondolni, milyen tudással rendelkezünk, mennyi időt tudunk a keresésre szánni, milyen kompromisszumokra vagyunk hajlandók, stb. És végül még egy tanács: az álláskeresésre szánt időt nagyon tudatosan kell beosztani. Kifejezetten hasznos lehet az olyan aktivitás, amely örömet okoz, mert ez közvetlenül és közvetetten is hat az álláskereső közérzetére, s így az interjúk és beszélgetések minőségére.

Lapunk kérdésére, hogy élnek-e az elbocsátó cégek és közintézmények azokkal a lehetőségekkel, amelyeket e téren az Európai Unió nyújthat, elbizonytalanodott Juhos Andrea: „Fogalmam sincs, de nagyon meg lennék lepve, ha igen.” Hozzátette, csupán egyben biztos: Nyugat-Európában gyakorlatilag minden elbocsátott dolgozó kap valamilyen segítséget a továbblépéshez.

Az outplacement szolgáltatásokkal kapcsolatban ugyanakkor értésre adta: sajnos, ezek nem tudnak állásokat generálni. Tanácsadóként a szponzoráló szervezeteknek és az érintetteknek abban képesek segíteni, hogy a munkát kereső tisztában legyen a magyar munkaerőpiac sajátosságaival, ismerje meg az álláskeresés összes lehetséges csatornáját, és a közös felkészülés után tudatosan és magabiztosan vágjon neki a keresésnek.

(A manager magazin áprilisi száma több fejvadász cég vezetőjének közreműködésével átfogó körképet közöl a karrierpiaci helyzetről és kilátásokról.)

Árulkodó számok

l Magyarországon idén januárban 54 cég jelentett be csoportos létszámleépítést, ez másfélszeres növekedés tavaly decemberhez és tavaly januárhoz képest is.

l Az idén eddig a legnagyobb elbocsátók közé tartozik a Nokia Komárom Kft. 2300,

a Malév mintegy 2000 és a Budapest Airport 198 fővel.

l Potenciálisan nem zárható ki nagy csoportos létszámleépítés a Budapesti Közlekedési Vállalatnál és a Magyar Államvasutaknál.

l Az idén eddig a legnagyobb elbocsátók közé tartozik a Nokia Komárom Kft. 2300,

a Malév mintegy 2000 és a Budapest Airport 198 fővel.

l Potenciálisan nem zárható ki nagy csoportos létszámleépítés a Budapesti Közlekedési Vállalatnál és a Magyar Államvasutaknál.-->

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.