BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Messze az újraiparosítás

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Még várat magára, hogy Európa termelési központjává váljon Magyarország, de az újraiparosítás már elkezdődött. Idén a tavalyi 1,4 százaléknál nagyobb növekedést mutathat az ipar, amit a járműgyártás húzhat

Tavaly 1,4 százalékkal nőtt az ipari termelés az előző évhez képest, amikor 1,8 százalékos volt a visszaesés – derült ki a KSH adataiból. Az ipar teljesítménye mögött elsősorban a járműgyártás, vagyis az autóexport felfutása áll, miközben a többi szektor gyengélkedik.

Decemberben kiigazítatlan adatok szerint 6,8 százalékkal nőtt az ipari termelés az előző év azonos időszakához képest. A javulásban azonban kulcsszerepe van a bázishatásnak, hiszen 2012 utolsó hónapjában 7,3 százalékkal esett vissza az ipar. Munkanaphatástól megtisztítva 4,4 százalékkal emelkedett az ipari termelés decemberben, de a bázis itt is gyenge volt, hiszen 3 százalékos visszaesést láthattunk. „Az ipar növekedése – kiigazítatlan adatok alapján – a bázishatásnak köszönhető, az év utolsó negyedévében beszakadt a termelés, amit a havi adatok mutatnak” – hangsúlyozta Török Zoltán. A Raiffeisen Bank vezető közgazdásza szerint aggasztó, hogy három hónapja tart havi alapon a termelés csökkenése.

A feldolgozóipar két nagy ágazata továbbra is eltérő pályán mozog – mondta lapunknak Török. „A járműgyártás gyorsan növekszik, ám az elektronikai szektor mélyrepülése tovább tarthat, de a visszaesés talán már nem lesz két számjegyű.”

A vállalatok szerint az ipar javuló tendenciája idén folytatódhat. A Kopint-Tárki konjunktúratesztjének előzetes adatai szerint a vállalatok harmada kedvezőnek ítéli a kilátásokat, míg 27 százalék negatívan látja az évet. Vakhal Péter, az intézet tudományos munkatársa lapunknak elmondta, hogy a cégek saját helyzetüket jobbnak ítélik. Megjegyezte, a kedvezőtlen forintárfolyam ronthatta a hangulatot.

„Idén újra a járműgyártás teljesíthet a legjobban, ugyanakkor a rendelésállomány azt mutatja, hogy az év nem lesz olyan remek, mint a tavalyi” – árulta el Vakhal Péter a Kopint-Tárki konjunktúratesztjének előzetes adatait.

Török Zoltán is úgy látja, hogy idén az autóipar bővülése visszafogottabb lehet, de fennmarad a növekedés, amit az új kapacitások segíthetnek. „Az elektronikai ipar elérheti mélypontját, véget ér a mélyrepülés” – vetítette előre a Raiffeisen elemzője. „Idén az ipar gyorsabban növekedhet a tavalyinál.”

Vakhal Péter szerint a gyógyszergyártás idén visszaeshet, amit Richter várakozása is alátámasztani látszik. „A számítógép, elektronikai ágazat továbbra sem növekedhet” – prognosztizálta a kutató. A tartós fogyasztási cikkek kereslete annak ellenére sem növekszik érdemben, hogy a magánfogyasztás magára találhat – fejtette ki Vakhal Péter.

„Az infokommunikációs szektorban általános átrendeződés zajlik a hagyományos gépek felől a mobileszközök felé, ám Európában még aligha van meg ennek a termelési bázisa” – vélte a Kopint-Tárki kutatója. A felmérésben az informatikai vállalkozók – a magyarországi a nagyvállalatok is – arra panaszkodnak, hogy nincs kormányzati prioritása az informatika fejlesztésének, pedig az elektronikai ágazat a második legnagyobb az autóipar után. „A K+F tevékenység kormányzati támogatása is segíthetne megállítani a szektor visszaesését.”

Átalakulás az ipar szerkezetében

Az ipar súlya növekszik a GDP-n belül, és már 28 százalék körüli az aránya, ám ennek részben az az oka, hogy a szolgáltatószektor nem képes növekedésre – mondta Török Zoltán. Az ipar szerkezetátalakulásáról megjegyezte, hogy több lehetőség van az autóiparban, mint az elektronikai szektorban. „Az autóipar sokkal tőkeigényesebb, és kevésbé munkaerő-igényes, mint az elektronikai szektor, vagyis kevesebb dolgozót igényel, de ha a beszállítói kapacitást nézzük, akkor több a lehetőség” – fejtette ki a Raiffeisen elemzője.

„Az autóipar a világban

az olcsóbb munkaerő felé halad, és Közép-Kelet-Európa ebből a szempontból kedvező.” Sokan azt gondolják, hogy kockázatos, ha aszimmetrikus egy ország ipari termelése – mondta Vakhal Péter, ám úgy vélte, hogy Szlovákia esete azt mutathatja, hogy a járműgyártás nagy súlyával együtt is teljesíthet kedvezően egy ország.

„Az autóipar a világban

az olcsóbb munkaerő felé halad, és Közép-Kelet-Európa ebből a szempontból kedvező.” Sokan azt gondolják, hogy kockázatos, ha aszimmetrikus egy ország ipari termelése – mondta Vakhal Péter, ám úgy vélte, hogy Szlovákia esete azt mutathatja, hogy a járműgyártás nagy súlyával együtt is teljesíthet kedvezően egy ország.-->

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.