Több száz új busz érkezik Budapestre: olyan elektromos is lesz köztük, ami még nem volt az országban – ez korszakváltás
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságJelentősen megújul a fővárosi közösségi közlekedés járműparkja azzal a mintegy 300, a BKK szolgáltatói által beszerzett dízel- és elektromos autóbusszal, amelyek egy része már idén nyáron forgalomba áll Budapesten. A hamarosan érkező, modern, alacsony padlós, klimatizált, fedélzeti kamerákkal, valamint korszerű utastájékoztató rendszerrel ellátott dízel-autóbuszok még kényelmesebb és biztonságosabb utazási élményt biztosítanak.
Az új flotta részeként 2026 tavaszán elektromos autóbuszok is érkeznek, amelyek között az országban egyedülálló módon csuklós elektromos járművek is megjelennek a fővárosi közösségi közlekedésben.
Már idén nyáron lehet utazni a fővárosban azokkal a vadonatúj, korszerű autóbuszokkal, amelyeknek köszönhetően tovább javul a budapesti közösségi közlekedés színvonala.
A BKK stratégiai célkitűzéseinek megfelelően a Budapesti Mobilitási Terv a buszágazatban a zéróemissziós járművek beszerzését preferálja, ezért a társaság az elmúlt években úgy folytatott közbeszerzési eljárásokat közforgalmú autóbuszjáratok üzemeltetésére, hogy bizonyos szolgáltatások teljesítését elektromos meghajtású járművekkel várta el
– mondta Walter Katalin az új járművek érkezéséről. A BKK vezérigazgatója hozzátette, „nagy büszkeség, hogy a szűkös anyagi helyzet ellenére az elmúlt 4,5 év alatt összesen több mint 430 járművel, köztük több mint 350 autóbusszal újult meg a fővárosi járműflotta, hiszen ez az egyik legfontosabb tényező a közösségi közlekedés versenyképességében.”
A tervek szerint
2027-ig további összesen hetven új – ötven szóló és húsz csuklós –, teljesen elektromos meghajtású busz állhat forgalomba Budapesten.
Az új járművek üzemeltetésére kiírt tenderekben az ArrivaBus Kft. lett a nyertes. Az új, teljesen elektromos hajtású BYD-buszok 2026-tól elsősorban a főváros belső területeit átszelő, meghatározó vonalakon közlekednek majd.
„A fővárosi közösségi közlekedésben történő utazások kétharmada már most is elektromos járművel valósul meg, nagy kihívás ugyanakkor, hogy a buszágazatban is növeljük az elektromos járművek számát. Ebben jelent előrelépést, hogy az új flotta részeként, az országban egyedülálló módon, jelentős számú csuklós elektromos busz is forgalomba áll Budapesten” – hívta fel a figyelmet Bodor Ádám. A BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese szerint az új elektromos járművek egyrészt hozzájárulnak az utazási komfort és az utaselégedettség növeléséhez, továbbá kulcsszerepük van a klímacélok elérésében, illetve az energiahatékonyság javításában is.
Fókuszban a környezetvédelem
Az elektromos buszok mellett 2025 nyarától a BKK megrendelésére az ArrivaBus Kft. és a BKV Zrt. tulajdonában és üzemeltetésében további összesen több mint 200 modern, klimatizált, alacsonypadlós csuklós és szóló, valamint úgynevezett MaxiMidi kategóriájú környezetbarát dízeljárművel is megújul a főváros közösségi közlekedését kiszolgáló járműpark. Így összességében 2027-re a fővárosi buszállomány közel 90 százalékát korszerű Euro 5-ös, vagy még modernebb hajtásrendszerű autóbusz teszi majd ki. Ezzel
évente közel nyolcezer tonnával kevesebb káros anyag kerül lokálisan a főváros levegőjébe.
A járművek a BKK és szolgáltatópartnerei között létrejött szolgáltatási szerződések alapján állnak forgalomba: először a korszerű Mercedes Citaro dízel csuklós buszok jelennek meg a belvárost Újpalotával és a budai városrészekkel összekötő Rákóczi út–Thököly úton – mint például a 8E és a 133E vonalak –, majd később számos dél-pesti, illetve további belvároson áthaladó vonalon is közlekednek majd új járművek. Várhatóan év végéig a Mercedes-gyártású, MaxiMidi kategóriájú autóbuszok is forgalomba állnak, elsősorban a kisebb kapacitást igénylő budai (mint például a 27, 39, 65-ös) viszonylatokon, majd később további vonalakon is megjelennek a modern autóbuszok.
Ezenfelül
2026 tavaszától vadonatúj BYD elektromos autóbuszokkal is bővül a belvárosi vonalakat érintő flotta,
de a budai hegyvidéken, a Rákóczi úton, illetve az Angyalföldet és várhatóan közép-Budát a Lánchídon át összekötő, 105-ös és 210-es autóbuszvonalakon is találkozhatunk majd a korszerű járművekkel.
A buszok után jönnek a villamosok
Az elmúlt években indított járműparkfejlesztés számottevően javította a fővárosi közösségi közlekedés színvonalát és ezáltal Budapest levegőjének minőségét. A Fővárosi Önkormányzat és a BKK célja továbbra is az autóbusz- és általában a járműpark megújítása és folyamatos frissítése. A következő években az új buszok mellett modern, alacsony padlós és légkondicionált CAF villamosok érkeznek a fővárosba az Európai Unió társfinanszírozásával, és a BKK már dolgozik annak a tendernek a kiírásán, amelynek köszönhetően akár további 160 új trolibusszal, illetve több mint 100 új, korszerű villamossal is bővülhet a fővárosi flotta.
