Akadnak zökkenők a közúti áruszállításban
A hazai logisztikai szakma, ahogyan sok más szakma is, már a saját bőrén érzi a koronavírus terjedésének megakadályozását célzó szigorítások hatásait. Az Ekol Logistics Kft. azonban az e tárgyban készített összefoglalója szerint bízik abban, hogy – mivel az új fertőzések száma Kínában már csökken, a gyógyultak aránya pedig lényegesen meghaladja az aktív fertőzöttekét – március végére talán visszaáll a normál ügymenet.
A kínai tehervonatok már február közepe óta hetente járnak, az Ekol ennek köszönhetően a Hszian–Budapest vonalon kínál megoldást az importáru elhozatalára.
Az európai légitársaságok legtöbbje március végéig, április közepéig felfüggesztette Kínába irányuló járatait. Az Air China Peking–Budapest járatát 2020. március 12-én, a Shanghai Airlines Sanghaj–Budapest járatát (beleértve a Sanghaj–Hszian–Budapest és a Sanghaj–Csengtu–Budapest járatokat is), továbbá a Hainan Airlines Csungking–Budapest járatát már február elején felfüggesztették. A járat-újraindítások időpontjai egyelőre bizonytalanok, ezzel kapcsolatban a légitársaságok tájékoztatója az irányadó.
Bár a kormányzati tájékoztatás szerint az áruszállítást nem érinti, hogy Ausztria és Szlovénia után Magyarország is visszaállította az ideiglenes határellenőrzést, a kiadott kormányrendelet alapján mégsem tesznek különbséget az árutovábbítást végző munkavállalók és más magyar állampolgárok között, így az olaszországi kiküldetésből érkező gépkocsivezetőket 14 napos karanténba kényszerítik. (Az Ekol ez utóbbi állítása a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének értesülésén alapul.)
Az összefoglalóban hivatkozott tapasztalatok szerint nagy a bizonytalanság, mert a rendeleteket nem egyformán értelmezik a határokon eljáró hatóságok. „Pénteken Bánréve határátkelőn se be, se ki nem tudtunk áthaladni a saját kamionjainkkal. Alvállalkozónk pénteken az osztrák–magyar határon belépve azonnal kapott egy karanténra szóló utasítást, ugyanis az elmúlt tizennégy napban olasz fuvart is végzett” – írja az Ekol. A cég szerint már most nagy kihívás az olaszországi és a spanyol szállítás, mert Szlovéniába nem szabad belépni, Ausztria olasz határán már csütörtökön is több mint 30 kilométeres sor állt, de Szlovákia felé sem lehet szabadon közlekedni, így a német tranzit is kérdéses – holott a rendeletek nem korlátozzák az áruforgalmat. Ausztriában további probléma, hogy Tirolban lezártak néhány települést. Március 13-án Lengyelország, Dánia, Ukrajna és Csehország is lezárta a határait, majd Bulgária is szükségállapotot hirdetett. Dánia az áruforgalmat is korlátozza, csak gyógyszerek, élelmiszerek és a nélkülözhetetlen árucikkek szállítását engedélyezi.
Segítség a hétvégi engedély
Hétvégenként Magyarország és Csehország után már Ausztria és Olaszország útjain sem korlátozzák a kamionok közlekedését. Magyarországon és Csehországban visszavonásig, Ausztriában április 3-ig él a feloldás. Az olaszok szombaton jelentették be a tilalom feloldását.
