Magyarországon nem kapós a Lada
Már csak Nivát forgalmaz az orosz tulajdonú képviselet, a HungaroLada, mert a 2000 óta gyártott 2110-es modellcsalád nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket a magyar piacon. Horányi Ervin, a képviselet ügyvezető igazgatója lapunknak elmondta, az orosz autókra kirótt vám miatt a Ladák nem versenyképesek Magyarországon. A 2110-es a Renault Thalia árszintjén került piacra, s amíg a Thaliából 6300 talált gazdára, a 2110-ből csak 180 kelt el.
A kétmillió forintot alig meghaladó árkategóriában egyébként bő 20 modell verseng a piacon, így az ár/érték arányt tekintve az orosz termék csak vesztes lehet. A Niva annál keresettebb, s 2,4 milliós ára is versenyképes a terepjárók között. A modellből tavaly közel 400 kelt el, amely augusztusban közbeszerzési tendert is nyert 180 járműre.
A jövő ősszel jelenhet meg Európában a gyári konkurens, a Chevy-Niva, amelynek gyártását fél év múlva kezdik.
Ezt leszámítva az AvtoVaz a belátható jövőben nem jelenik meg új modellel, mivel - amint azt Vlagyimir Kadannyikov, a cég igazgatótanácsának elnöke a Reutersnek elmondta - ahhoz 800 millió dollárra lenne szükség. Ezt az összeget az AvtoVaz külső, elsősorban külföldi forrásból reméli.
