Vasútfejlesztés 45 milliárdból
Hamarosan megkezdődik a Budapest-Székesfehérvár vasútvonal fejlesztése, ami része a MÁV 2001-ben indított elővárosi vasútfejlesztési programjának. A beruházás a tervek szerint 45 milliárd forintba kerül.
Az idén tavasszal kezdődő fejlesztés 2007-re várható befejezéséig Kelenföld és Tárnok között megépül a második vágánypár, ezzel és a Tárnok- Székesfehérvár közötti nyílt vonali szakasz átépítésével lehetővé válik, hogy a vonatok 120-160 kilométeres sebességgel - a mainak közel a kétszeresével - közlekedjenek.
Korszerűsítik 2007-ig Monor, Pilis és Cegléd állomását, a folytatódó pálya- és felsővezeték-felújítások óránként 140 kilométeres haladási sebességet tesznek lehetővé a személyvonatok számára. A beruházás várhatóan 8,5 milliárd forintba kerül. A Budapest-Tatabánya vonalon folytatódik a 2003-ban megkezdett Törökbálint-Biatorbágy vonalszakasz átépítése a 3,5 milliárdos fejlesztés keretében. (MTI)
