Kedvezőtlenül fogadott díjegységesítés
A rossz minőségű, használt gumiabroncsok tömeges beáramlásától, s a nyugat-európai gumiabroncs-forgalmazók burkolt hulladékexportjától tartanak a használt és az új abroncsokra kivetett termékdíj közötti különbség május 1-jére tervezett megszüntetése következtében a hazai hasznosítók és gyártók képviselői. Kocsis Kenéz, a gumihulladék hasznosításának megszervezésével foglalkozó Öko-Gum Kht. ügyvezető igazgatója elmondta: a díjkülönbség eltörlésével megszűnik az a pénzügyi gát, amely jelenleg útját állja a használt abroncsok tömeges beszállításának. Az ellenőrizhetetlen minőségű termékek megjelenése a baleseti kockázat emelkedését eredményezi. Másrészt, a nyugat-európai országokban kibocsátott termékek hasznosításának problémája is Magyarországra hárulhat, mivel az is ellenőrizhetetlen lesz, hogy a beszállításra kerülő használt abroncsok között mekkora az a mennyiség, amely valójában már teljesen alkalmatlan a használatra.
A differenciált termékdíj-fizetési kötelezettség megszüntetése az európai uniós csatlakozással függ össze, ugyanis az Európai Bíróság egy korábbi döntése értelmében az adózásban nem lehet különbséget tenni a használt és az új termékek között. Jelenleg az új termékek forgalomba hozatala után 70,6 forint, míg a használt gumiabroncsok után 1700 forint termékdíjat kell fizetni kilogrammonként, ám május 1-jétől ezt egy egységes díj váltja fel.
Ugyancsak tart a használt gumiabroncsok tömeges beáramlásától a Gumiabroncsgyártók Magyarországi Egyesülete (GME). Az öt multinacionális gyártó magyarországi leányvállalatait tömörítő szervezet környezetvédelmi gondoktól, valamint a megnövekvő baleseti kockázattól tart, emellett szakértők szerint az új abroncsok gyártóit és importőreit piaci szempontból is kedvezőtlenül érintené a használt termékek árdömpingje. Mindenesetre, a GME több más javaslatot is megfogalmazott a gumiabroncsokra kivetett termékdíjakkal kapcsolatban. A szervezet álláspontja szerint a termékdíjmentességet a jelenleginél egyszerűbbé kellene tenni, a zöldfelügyeletek ellenőrzéseinek szigorúbbá tételével párhuzamosan. Emellett a hatóságok és az érintett cégek tevékenységét egyaránt egyszerűsítené, ha a gumiabroncsok biztonságos hasznosítását garantáló magyarországi és a környező államokban lévő cégekről pontos lista készülne, amelyre a GME a többi társszervezettel közösen dolgoz ki egy részletes javaslatot. (NIG)
