Ilyet is ritkán látni: ellepték a várost a Magyarországon gyártott kínai buszok – videón a BYD-flotta
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságTíz szóló és három csuklós elektromos BYD-autóbusz érkezett meg Kaposvárra – írta a Sonline. Az új járművek már a Kaposvári Közlekedési Zrt. telephelyén sorakoznak, forgalomba állásuk előtt azonban még elvégzik a szükséges ellenőrzéseket és az üzemeltetéshez kapcsolódó előkészületeket.
A buszokat a kínai BYD komáromi gyárában készítették, kifejezetten a somogyi vármegyeszékhely számára. A tíz szóló jármű a BYD B12.b, a három, közel tizenkilenc méter hosszú csuklós pedig a B19 típusba tartozik. Mindegyik a város új, vízkék flottaszínét kapta.
A hivatalos átadás időpontját egyelőre nem közölték. A buszok érkezése ugyanakkor azt jelenti, hogy hamarosan jelentősen nőhet az elektromos meghajtású járművek aránya a kaposvári közösségi közlekedésben.
Magyarországon készültek a BYD-buszok
A Világgazdaság korábban beszámolt róla, hogy a Kaposvári Közlekedési Zrt. flottája 2026-ban összesen tizenhárom BYD-villanybusszal bővül. A beszerzési szerződés további három szóló és egy csuklós jármű opcionális megvásárlását is lehetővé teszi.
A B12.b típusú buszokat 491 kilowattórás, a nagyobb B19-eseket pedig 563 kilowattórás lítium-vasfoszfát akkumulátorcsomaggal szerelték fel. A járművekben a BYD saját fejlesztésű, a padlóvázba integrált Blade Battery technológiája működik.
Kaposvár Budapest után a második magyar város lehet, ahol állandó jelleggel forgalomba állnak az ilyen akkumulátorral szerelt B12.b buszok. A B19-es csuklós változatokkal a fővárosban és Miskolcon már találkozhatnak az utasok.
Több mint hárommilliárd forintos flotta épül
A tizenhárom BYD mellett két elektromos MAN Lion’s City 10 E midibusz is érkezett Kaposvárra. Az összesen tizenöt járműből álló flotta értéke megközelíti a 3,3 milliárd forintot.
Az elektromos buszokat tizenöt, egyenként 180 kilowatt teljesítményű töltőberendezés szolgálja majd ki. A háttér-infrastruktúra kiépítése nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a járműveket naponta, menetrend szerint lehessen üzemeltetni. A város hosszabb távú terve ennél is nagyobb:
2027-ig több mint negyven elektromos autóbusz forgalomba állításával számolnak. Ezek fokozatosan leválthatják a jelenlegi, mintegy tíz éve használt gázüzemű járműveket.
A most megérkezett tizenhárom BYD így nem egyszerű flottabővítést jelent, hanem a kaposvári buszközlekedés teljes technológiai átalakításának egyik legfontosabb állomása.
