BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Milliós kár érheti az Eurotours partnereit is

Becslések szerint több száz millió forint is lehet az Eurotours tegnap bejelentett csődje miatti kár. A gazdasági minisztérium tegnap törölte a cégcsoport három vállalkozását a közhitelű hatósági nyilvántartásból.

Az utazási irodák működését ellenőrző kormányhivatal, a Gazdasági Minisztérium Engedélyezési és Közigazgatási Hivatala (GKM EKH) a tegnapi napon jogerősen törölte az Eurotours cégcsoport három vállalkozását - az Eurotours Nemzetközi Utazási Iroda Kft.-t, az Eurotours Busz Nemzetközi Utazási Iroda Kft.-t és az Eurotours Air Utazási Iroda Kft.-t - a közhitelű hatósági nyilvántartásból azt követően, hogy az Eurotours csődöt jelentett.

A hivatal közleménye szerint a törlés oka, hogy súlyosan megsértették az utazásszervező és közvetítő tevékenységet szabályozó kormányrendeletet. Arról nem közöltek részleteket, hogy ez pontosan mit jelent.

A külföldön rekedt utasok számáról még nincs pontos információ. Annyi bizonyos, hogy 300 turistát az TUI hoz haza a jövő héten, míg egy gépnyi utas hazaszállításában a Travel Service is közreműködik. A keletkezett kár összege várhatóan meghaladja a több száz millió forintot.

Az Eurotours 2002-től partnerként együttműködött Európa vezető turisztikai konglomerátumának, a TUI-nak magyarországi cégével, a TUI Magyarország Kft.-vel. Az együttműködés szerint a két cég árualapja kiegészíti egymást, az Eurotours részt vállalt a TUI-utak értékesítésében, illetve - más cégek bevonásával - közös chartergépeik is voltak az idei nyáron.

A TUI Magyarország Kft. ügyvezetője, Csákány Csaba közölte: az Eurotours csődje érzékenyen érinti őket. A kár várhatóan 140 millió forint körül lesz. A következő hetekben rendezni kell a közös Malév-charter sorsát, hiszen ezen a gépen más irodák utasai is vannak. Amennyiben ők nem mondják le útjukat, úgy a TUI-nak egyedül kell értékesíteni ezeket a helyeket, ami a jelenlegi piaci viszonyok között nehéz lesz. A TUI egyébként - közleménye szerint - igyekszik elvinni azokat az utasokat, akik az Eurotoursnál fizettek be, előbb azonban tárgyal a csődbe ment cég biztosítójával. A részletekről egy erre a célra létesített telefonos forródróton érdeklődhetnek az érintettek.

A másik károsult a Travel Service, amellyel az Eurotours heti egy járatot indított egy görög szigetre. Mint Farkas Attila, a Travel Service ügyvezetője elmondta, a gép bérleti díja - adókkal együtt - csaknem 8 millió forint. Ez az október közepéig lekötött járat esetében tetemes, csaknem 80 millió forint veszteséget jelent. A jövő héten a Travel Service gépe még hazaszállítja a jelenleg kint lévő Eurotours-utasokat.

Az Eurotours az idei szezonban egyébként már főkén autóbuszos és chartergépes programokat kínált mediterrán üdülőhelyekre. Az utazási vállalkozás erre az évre - szakmai körökben hallható vélemények szerint igen alábecsülve - az autóbuszos útjaira kötött 12 százalékos kaució esetében 48 millió, míg a charternél a 20 százalékos kaucióval 40 millió forintot tett le a QBE Atlasz Biztosító Rt.-nél. Ez azt jelenti, hogy az idén a kaucióköteles tevékenységeiből 800 millió forint forgalommal számolt, ami feltűnően kevés a tavalyi 2 milliárd körüli, a 2002-es 2,1 és a 2001-es 2,3 milliárd forint árbevételhez viszonyítva.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.