Új tervek az Alitalia megmentésére
Ambiciózus terveket tett közzé az olasz nemzeti légitársaság, az Alitalia nemrég kinevezett új vezérigazgatója, Giancarlo Cimoli a közelmúltban csődközeli helyzetbe jutott légicég megmentésére. A légitársaság 2005-2008 közötti tevékenységét meghatározó intézkedéscsomagban 880 millió eurós költségcsökkentés, valamint 1,5 milliárd euró értékben részvényértékesítés is szerepel - derül ki a Bloomberg összefoglalójából. Giancarlo Cimoli középtávú terveiben növekvő utas- és teherforgalmi kapacitással számol, illetve új célpontok - Sanghaj, Atlanta, Rio de Janeiro és Hongkong - felvételére készül a társaság menetrendjébe.
A meglévő szerződések felülvizsgálatától 205, a működési feltételek átszervezésétől 363, míg a - valószínűleg a legnagyobb vitát kavaró - munkaerőköltség-csökkentéstől 230 millió eurós megtakarítást remél az Alitalia vezérigazgatója. A program megvalósításához azonban még szükség van az igazgatótanács és a hagyományosan jelentős erőt képviselő szakszervezetek beleegyezésére is.
A várhatóan komoly létszámcsökkentést jelentő programról az olasz légitársaság kilenc szakszervezetével a jövő hét elején kezd tárgyalásokat Cimoli. Nehéz feladat előtt áll az Alitalia vezetője, amit az is mutat, hogy az idén eddig már három sztrájkot szerveztek a cég megmentését célzó költségcsökkentési tervekben szereplő elbocsátások ellen tiltakozó szakszervezetek, amelyek nagymértékben hozzájárultak ahhoz, hogy a légicég első féléves nettó vesztesége a tavalyi 315-ről 330 millió euróra nőtt.
Az Alitalia megmentésére kidolgozott tervek között szerepel magánbefektetők bevonása is, illetve felmerült a légicég egyes tevékenységeinek külön üzletágakba történő kiszervezése is. A tervezett változtatással elválasztanák egymástól az utasszállítással, illetve a társaság által kínált szolgáltatásokkal kapcsolatos tevékenységeket. Ezekről a tervekről szeptembertől tárgyalnak a szakszervezetekkel. A komoly nehézségekkel küzdő olasz légitársaság működése is veszélybe került az év elején. A működési zavarok áthidalására az olasz kormány úgy döntött, 400 millió eurós segélyt nyújt a társaságnak, amelybe - némi vita után - végül az Európai Unió is beleegyezett július 20-án. Az olasz kormány azonban más módon is igyekezett segíteni a bajba jutott légitársaságon, és arra próbálta rávenni több EU-tagország kormányát, hogy légitársaságaik egyes unión kívüli viszonylatokban ne kínáljanak az Alitaliánál alacsonyabb árakat. A British Airways feljelentése nyomán napvilágra került ügy kapcsán az uniós versenyjogi hatóságok úgy döntöttek, hogy megvizsgálják a tagállamok közötti kétoldalú légiforgalmi megállapodásokat.
