Átrakókapacitás-bővítés a Ferroportnál
A Ferroport Fedett Átrakó és Raktározó Kft. 37,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyert el a gazdasági versenyképesség operatív programban a logisztikai központok és szolgáltatások fejlesztésére az idei évben kiírt pályázaton. Ezzel hozzásegítették az 1988-ban alapított német-magyar vegyesvállalatot, a csepeli nemzeti szabadkikötőben működő Ferroport kikötőt ahhoz, hogy átrakókapacitását korszerűsítse - tudtuk meg Ágh Miklós ügyvezető igazgatótól.
Egy 16/27 tonnás portáldaru teljes elektronikus vezérlésát-alakításáról van szó, mellyel sokkal pontosabb és szabályozottabb emeléseket tudnak végezni. Korszerűsítik a darukörzetben található úthálózatot is. Ezzel erősítik a csepeli nemzeti szabadkikötőben a több lábon állást.
A társaság jelentős acélforgalma mellett - ami a 10-15 évvel ezelőttihez képest jóval szerényebb mértékű - az alumíniumipar számára végez szállításokat meghatározó mértékben. Nem elhanyagolható a Ferroport agrárforgalma sem, melynek keretében importrelációban elsősorban szóját, árpát, míg exportirányban a hagyományos magyar szemes terményeket, búzát, kukoricát, illetve olajos magvakat kezelnek. Éves szinten a Ferroport kikötő 5-700 ezer tonna árut mozgat meg.
A társaság másodízben nyert el minisztériumi támogatást, hiszen 2000-ben szintén önerőből kamattámogatott hitellel valósították meg a hatezer négyzetméteres csarnokbővítésüket. Jelenleg így kilencezer négyzetméter fedett raktárterülettel, magas színvonalú gépparkkal végzik a kikötői szolgáltatásukat.
Bíznak abban, hogy EU-tagságunk tovább növeli a belvízi hajózással is kombinált árumozgást. A vízi úton történő konténerszállítás is nagy fejlődés előtt áll - fogalmazott Ágh Miklós. Úgy véli, hogy a csepeli nemzeti szabadkikötő az EU-piacon felértékelődhet abból a szempontból is, hogy a leomló határok következtében a földrajzi racionalitások újabb megbízói kör kialakítását alapozzák meg.
