Roncsautók: rendelet után tárgyalások
A gépjármű-forgalmazókkal történő megállapodásokra készülnek a roncsautó-feldolgozók a hulladékká vált gépjárművek hasznosítására vonatkozó kormányrendelet kiadását követően, ám a rendszer beindítását több tényező hátráltatja. A kormány múlt héten fogadta el a vonatkozó rendeletet, amelynek értelmében a gyártóknak és importőröknek 2006. január 1-jéig biztosítaniuk kell, hogy a leselejtezett gépjárműveket, tömegükhöz viszonyítva, legalább 85 százalékban hasznosítsák, s ezen belül az újrahasználati arány érje el a 85 százalékot. Ehhez a gyártóknak 2007-től minden járműnél díjtalan lehetőséget kell biztosítani a leselejtezett gépjárművek visszavételére.
A szabályozásra készülve a forgalmazók közül már többen szándéknyilatkozatot írtak alá az újrafeldolgozás megszervezésére a roncsautó-hasznosítókkal, s ezek konkretizálása érdekében már elkezdődtek a tárgyalások a felek között. A gyártóknak és importőröknek ugyanis 2005. június 30-ig igazolniuk kell, hogy szerződést kötöttek a hasznosítás megszervezésére, ellenkező esetben a közlekedési hatóság bevonhatja forgalmazási engedélyüket.
A forgalmazók akár tízéves szerződéseket is kötnének, ám továbbra sem világos, hogy a hasznosítóknak mekkora költségekkel jár majd az újrafeldolgozó rendszer működtetése, miközben a kötelezettek nem szívesen vállalnának garanciát arra, hogy meghatározott számú leselejtezett gépjármű átadásával segítsék a begyűjtést - fogalmazott dr. Vitányi Márton, az Ereco Rt. környezetvédelmi vezetője. További bizonytalanságot eredményez, hogy még nem készült el az a rendelet, amelynek értelmében a gépjármű-tulajdonosok csak akkor mentesülhetnének a kötelező felelősségbiztosítás és a gépjárműadó fizetése alól, amennyiben igazolni tudják, hogy egy a megfelelő minősítéssel rendelkező bontóban - vagy ezzel leszerződött kereskedésben - adták le régi gépkocsijukat. Márpedig a lakosság érdekeltsége éppen ezzel teremthető meg - tette hozzá Balatoni Henrik, a Car-Rec Kht. ügyvezetője. Mindenesetre a forgalmazók és a hasznosítók között folytatódnak az egyetetések, miközben az utóbbiak komoly összegeket fektetnek az újrafeldolgozás feltételeinek fejlesztésére is. A két legnagyobb feldolgozó cég, illetve cégcsoport közül a Car-Rec Kht. néhány hete adta át a gépjárművek feldolgozására szolgáló minta telephelyét, míg az Ereco Rt. októberre tervezi egy hasonló létesítmény átadását a fővárosban.
