Cégsorok

A Bilfinger építheti az M6-os autópályát

Németország második legnagyobb építővállalata, a Bilfinger Berger AG nyerte meg az M6-os autópálya 57 km-es szakaszának megépítéséről szóló koncessziót. A mannheimi székhelyű cég két osztrák vállalattal, a Porr Infrastruktur GmbH-val és a Swietelsky International Bauges GmbH-val pályázott közösen. A beruházás megvalósítására hozták létre az M6 Duna Autópálya Konzorciumot, amely a mostani hét végén aláírt szerződés értelmében 22 éven át rendelkezhet a megépítendő útszakasszal. A Bilfinger szerint a beruházás 470 millió euróba kerül majd.

(Bloomberg)

Kassát választotta a Jonckheere

A hegesztéssel és összeszereléssel foglalkozó, 280 fős belga Jonckheere Subcontracting NV külföldi terjeszkedésének első lépéseként Kassán vásárolt üzemcsarnokot, ahol 16 emberrel kezdték meg a termelést - közölte a Sita szlovák hírügynökség. A gyár 3 millió eurós befektetéssel várhatóan két és fél éven belül fokozatosan éri el tervezett kapacitását, összesen mintegy száz új munkahelyet teremtve. A tavaly 27 millió eurós forgalmat elért csoport vezetése szerint nem kormányzati ösztönzők, hanem az ország kedvező elhelyezkedése, a jó befektetési környezet, a közeli repülőtér és a jól képzett munkaerő megléte miatt döntöttek Szlovákia mellett. (VG)

Arsenal: százmillió fontos szerződés

Emirates Stadionnak hívják majd az Arsenal új luxus-sportlétesítményét. Az angol sztárcsapat 15 évre szóló névszponzori megállapodást írt alá a Fly Emiratesszel. Ezzel párhuzamosan az ágyúsok nyolc évre szóló mezszponzori kontraktust is kötöttek a légitársasággal a 2006/2007-es szezon kezdetétől, amikor már az új 60 ezer ülőhelyes stadionban szerepelhet a csapat. A Fly Emirates jelenleg még a Chelsea támogatója. A megállapodás a szezon végén jár le. Az Arsenal végső kalkulációja szerint 357 millió font szükséges az új létesítmény felépítéséhez. (VG)

Illegális az egészségesebb étel

Jogsértő lehet a brit élelmiszer- és italgyártók szövetsége által kezdeményezett kampány, amelynek fő célja az egészségesebb élelmiszerek előállítása. Erre az Egyesült Királyság versenyhivatala hívta fel a szervezet figyelmét a Financial Times szerint. A kormány nyomására a nyár végén a szövetség elhatározta, hogy olyan irányelveket fogad el, amelyek tagjait a termékek cukor-, zsír- és sótartalmának csökkentésére készteti. A versenyhivatal szerint azonban amennyiben az egészségesebb termékek előállítói koordinálják tevékenységüket, és együttesen fellépve igyekeznek készítményeik előnyös tulajdonságait népszerűsíteni, azzal gátolják a versenyt, más gyártókat pedig kiszoríthatnak a piacról. VG)

A Hyundai a kínai piac élére tör

A dél-koreai Hyundai-Kia járműipari nagyvállalat bejelentette, hogy eladásai alapján a kínai újautó-piac ötödik helyét foglalta el az idén ősszel, jóllehet másfél évvel ezelőtt még a tizedik volt. A cég tájékoztatása szerint amennyiben a kínai piacon változatlanul ilyen nagyságrendű fejlődés tapasztalható a következő években, úgy a Hyundai elérheti célját, és világméretekben is az autópiac ötödik számú szereplője lehet 2010-re. A dél-korai gyár azt tervezi, hogy kínai gyártását már 2008-ra évi egymillió autóra fejleszti fel. A Kia-részleg most 130 ezer autót tud évente gyártani Kínában. (VG)